关于驾驶陋习这件事，一般都不会出现在新手驾驶员身上，随着驾驶技术越来越成熟，有些驾驶员会觉得自己可以开车的时候可以分出精力去干一些其他的事了，殊不知这种行为存在着很大的安全隐患，今天咱们就来盘点一下开车时的那些夺命陋习（PS：系保命带这种最基本的事就不在文章中强调了）
开车时打电话、发短信
很多人都喜欢一边开车一边打电话和发短信，在马路上有时候我们看到一辆龟速行驶的车，超过去后多半发现是在捣鼓手机，其实这是道路上最普遍同时也是非常危险的行为。
如果是低速跟车走走停停，前方车辆突然一个急停或者是旁边车道往里并线就很容易发生追尾和剐蹭的事故，一边开车一边捣鼓手机挤出来的那点时间全赔进去了，还要耽误更长的时间去修车，承担经济上的损失。
高速行驶时接电话或者发短信，那就直接是在作死了，如果以120km/h的巡航车速行驶，一秒钟汽车行驶的距离大概是33米左右，想想吧，这时候接着电话脑子里一个分神，或者是低头看短信的一瞬间，惨剧往往就在这时候发生了。
现在很多车都有蓝牙电话这个配置，将手机和车载蓝牙连接后，这样接电话就不用举着手机分神了，但是Man哥认为，跑高速的时候也坚决不要用这个配置，毕竟与电话那边的人对话肯定是要分神。
而在低速或者市区里行驶时，如果是简单1,2句话就可以结束的通话，用蓝牙电话接完之后言简意赅的尽快挂掉，像那种需要长时间通话情况，还是将车停稳到安全区域再进行接听。
开车时操作中央屏幕，低头看导航
这一点和高速接电话发短信的情况类似，现在很多车型都配备了车载的人机交互系统，甚至很多车辆最基本的功能都要在这个屏幕里进行操作，Man哥认为这样的车型就存在极大的安全隐患。
首先，如果不是直接的物理按键，那么开车人几乎就无法进行盲操作，必须眼睛要看到屏幕才能进行相应的选择，更别说很多车屏幕的反人类设计，调个座椅加热和空调的档位都要进到好几层菜单中，这样的话开车时进行这类操作就极其危险。
不过也有很多厂商在设计人机交互系统的时候直接设置成车在行驶过程中无法对其进行操作，按什么都没反应，这也算是对安全有一些保障。
至于导航，Man哥想说尽量还是听语音来提前做好预判，听习惯了会发现其实也很方便的，在行车之前可以先看一下大概的行车路线，做到心中有数，在行车过程中就尽量不看屏幕上的地图了。
开车时抽烟
很多烟民都有一边开车一边抽烟的习惯，然而当你从有了抽烟这个想法开始，掏烟，找火，点烟这几个步骤都在分散驾驶的注意力，并且抽烟的时候一个手必然要离开方向盘，如果一直叼在嘴里还存在着被烟迷眼的隐患。
另外，如果车上有同行的其他乘客，驾驶员抽烟的行为不仅危害了他人的健康，同时这种行为也是对同行乘客的不尊重。
最后说一点，如果在开车时不慎将烟头掉在了车里，无论是夹在缝隙中还是掉到脚垫上，这种突发情况是非常非常危险的，还极易造成车内起火，再想一下如果这种情况发生在高速上，后果简直不堪设想。
开车时吃东西
边吃东西边开吃也是经常可以看到的，无论是早高峰时赶着吃早点，还是在跑高速的时候为了赶时间，首先这样进食对身体就不健康，同时也存在着很大的安全隐患。
手握事物的同时必然就没法好好握住方向盘，尤其是一边吃一边喝外一再掉点渣啊，酱啊的这些东西在身上，擦起来又要分神，很多的交通事故都是因此而发生的。
开车时最忌讳的就是手忙脚乱，所以不要为了赶那一点时间边开车边吃，第一不健康，第二有危险，第三弄的车里哪哪都是，清理起来也很麻烦。
开车时与车内其他乘员聊天，打闹
这种情况多发生在车内存在猪队友，同时驾驶员本身的安全意识也淡薄，两者组合在一起往往就悲剧了。先说轻的，比如副驾驶刷着朋友圈然后就各种嘴比不上了“哎~那谁跟那谁好了你知道么？”“我靠！老王居然去老李他们公司上班了”“天呐！小孙和小张居然分手了，他俩不都好了好几年了么？”…一直在分散着驾驶员的注意力。
更有甚者，一边说还一边拍驾驶员“你看这个你看这个！”，另外还有一种猪队友是以为自己跟驾驶员的关系好，就一直打打闹闹，这时候驾驶员一个分神可能就会引发交通事故。
还有，Man哥想对广大的夫妻和情侣说，千万不要一边开车一边吵架，因为吵架的同时驾驶员不仅会分神，还会对驾车情绪造成很大的影响，此时车子行驶在路上，危险或许在下一秒就会来临。
开车时调整座椅和方向盘
开车的同时调整座椅和方向盘是非常危险的，电动调节座椅和电动调节方向盘的主要问题在于会分散驾驶员的注意力，咱们今天主要来着重说一下手动调节的情况。
车在行驶的同时，如果调整座椅的前后，很容易在调的一瞬间直接失误调到最后边，这时候驾驶员瞬间对车辆的油门和刹车几乎失去了控制，再说说靠背的调整，同理，在调节的时候也很容易造成手误直接调整到最躺的状态，这两种情况都非常危险。
至于方向盘，调整的同时很容易造成无法再次固定住，这时就无法根据道路情况及时的做出判断，我们在上车后就要及时的调整好座椅和方向盘的位置，行车后严禁再进行调整，如果开了一段路实在觉得不合适，也要等车开到安全的地方完全静止下来再进行调整。
开车时不扶方向盘
这种行为就不是存在安全隐患了，是直接在作死，首先，无论开的车有没有自动驾驶功能，都要做到手扶方向盘，Man哥告诉大家一个真理，目前市场上所有的自动驾驶功能都是不靠谱的，先不说车辆本身自动驾驶的科技水平够不够完善，只要道路上其他的车辆是人开的，自动驾驶在目前就是不靠谱，更不用说道路设施的科技水平还远远没有跟上自动驾驶的节奏。
此外，所有自动驾驶的车企也都强调了量产后的产品是自动辅助驾驶，而非真正的自动驾驶，连特斯拉都把说明书上的信息修改了，当然，这是车企的责任。
再说一个最常见的情况，开车在路上突然压个坑，压个井盖，压个石头，这些都是很常见的情况，可是如果在压的一瞬间驾驶员没扶方向盘，方向盘会突然自动打舵，如果速度快了车辆会直接失控，这是因为车轮受到路面变化的影响造成了转向的改变，这也就是为什么咱们在走烂路和越野路段的时候方向盘会出现“抢手”的情况。
开车时弯腰捡东西
关于开车时弯腰捡东西，其实前边提到的几点很多时候都包含这种情况，主要的危险就在捡东西的时候对前方突发情况无法及时看到，还有就是一手捡东西，一手握方向盘，再够东西的时候由于身体弯曲的变化也很容易造成方向改变，从而导致车祸的发生。
在开车的时候如果有东西掉在车里，在不影响到踩踏板的情况下不要去捡，等到把车开到安全的区域完全静止后再捡就可以了。
开车时往窗外抛物
这是一个既危险又没素质的行为，扔出的物品很有可能会砸向其他车辆，而其他的车辆在发现情况突然躲避的时候就有可能会造成车辆的失控，甚至撞上其他的车，造成连环车祸，如果是在高速上，后果就更加不堪设想了。
另外，如果是在市区中砸到其他的行人和非机动车，及时没有受伤，人家估计也会用语言好好问候一下扔东西人的全家，如果给人砸坏了，那就直接等着赔钱吧，被讹都活该，谁让你先扔人家的。
就算什么也没发生，这垃圾扔出来就掉地上了，全国每年有多少环卫工人为了捡机动车道上的垃圾被撞伤或者撞死，想想这些心难道不会痛吗。
开车时音乐声音调的很大
开车听歌是一件挺正常的事儿，车辆的娱乐系统本来也是让人消遣的，但是Man哥想说，毕竟开车才是在坐在车里最该干的事，先得保证把车开好，再考虑听歌和其他的事。
如果车内的音乐声音过大，尤其是那种迪曲电音类的，首先驾驶员的情绪会过于兴奋，从而导致精神不集中，分神，容易造成交通事故。另外，音乐声音太大，车内和外界的隔绝感会过于强烈，导致驾驶员听不到外界比如其他车辆喇叭的声音，存在安全隐患。
如果赶上开车的还正好是一个灵魂歌者，随着音乐的节奏让车辆在路上不停的摇摆和超速，作为朋友你应该抽空把他/她车上的影音系统拆下来，为了他/她好，也造福了其他的交通参与者，这是Man哥的真心话。
本文为AutoMan原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝微信路况抄袭、谢绝30秒懂车以任何形式的抄袭，谢绝其它任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。
推荐阅读
点击图片浏览 |车开三年满意度最高的9款轿车(中型)
点击图片浏览 |一言不合就翻车？10款容易失控的SUV盘点
点击图片浏览 |20款轻轻松松就跑30万公里的车型 真没德系美系啥事?
