红旗这个品牌大伙都听过吧，忒熟悉咯~红旗是个自主品牌，不管你如何吐槽它各方面的缺点，都不可否认它在自主品牌中的地位而且也是国家领导人首选座驾哟~
（这款红旗L5价值500RMB哟~厉害咯~）
如今，红旗这个品牌正在慢慢恢复到平民化，相继也推出了亲民的中级车型H7和H5系列，红旗企业也请来了当红男星——勒东为代言人，这是红旗这个自主品牌首次聘请代言人。
近日，上任一汽集团董事长徐留平也宣布红旗汽车车型将实行终身免费保养项目，为一汽红旗明确了发展方向和目标：“由一汽集团总部直接运营红旗品牌，并将其真正地打造成中国第一豪华车品牌。”
当一汽集团董事长徐留平宣布完红旗的发展目标后，台下却没有人鼓掌，不知道是大家对红旗以后的发展目标没有信心还是心里在偷着笑呢？小编有点懵咯~
没办法，确实有点尴尬~徐董事长只能自己给自己鼓掌调节一下氛围。
如此尴尬的情况下，长城华丽丽的推出了旗下豪华车型红旗
H7,这款车型作为红旗品牌的新款车型，想必大伙还是很想多了解了解吧！今儿小编和大伙仔细聊聊这款红旗新车型——H7！
外观方面，新款红旗H7车身尺寸与现款车型完全一致，分别为5095/1875/1485mm,轴距为2970mm。长宽高尺寸比奥迪A6L都大。前脸中网格栅虽然依旧是直瀑镀铬样式设计，但整体面积明显增大，造型激进很多。代表红旗的红色立标可是必不可少，这已经可以作为这块金字招牌的标志性标识之一了。
17英寸多幅轮圈与老款车型样式一样，匹配的是尺寸为225/55 R17的米其林LC博悦轮胎，主打静音舒适、节油和长里程，售价在1000元左右。新车配备了四门无钥匙进入功能，挺不错的。底部双边共两出的排气仍旧是扁口设计，整体嵌入后包围内。尾部整体线条基本没有变化，依旧是沉稳的风格，没有太多层次感。唯一变化是尾灯样式的调整，象征万事如意的祥云形LED尾灯倒是打破这沉稳风格的新元素。
动力方面，2.0T涡轮增压发动机最大输出功率204马力，峰值扭矩260N.M。发动机噪音隔绝得很干净，加速至120KM/h之前，你基本很难察觉到。2.0T发动机动力输出非常平顺，甚至当你深踩油门踏板时，发动机都是有条不紊的输出动力。
变速箱是爱信的6速手自一体变速箱，换挡动作十分干脆利落，升挡也很积极。但悬架的韧劲回弹速度很快，面对坑洼路面却不会让你感觉不舒服。悬架对于细微振动过滤不到位，传至车内很影响车辆行驶品质。
内饰方面，四幅式多功能方向盘与老款车型一致，盘辐较大、握感很软，中央仍是金葵花标。新款红旗H7座椅采用真皮包裹，副驾驶增配了电动调节功能，“老板键”依旧保留。中控台设计理念源于展翅飞翔的雄鹰，整体感强且造型简洁，这点更贴近家用车的定位。8英寸多媒体显示屏样式与老款车型虽一致，但内部人机系统有了很大变化，全新HMI人机交互系统以暖黄色背光为主色调，菜单设计得挺有个性。
仪表盘黄白配色显然比现款车型蓝白的配色上档次，看起来豪华感更强，显示的信息也比较丰富。中控台中央的石英钟得以保留，两侧的空调出风口具有自动摆风功能，体贴至极。三区空调具有防污染传感器以及等离子发生器功能，底部空调控制面板更改为触控式设计，没有触感反馈，倒是会有哒哒声提升你，声音极其像苹果手机打字声......前后排均配备了座椅通风和加热功能，只是座椅通风完全没感觉......本应该加分的配置没有达到效果。取消了后排小冰箱，后备厢深度还不错。
总结：总体来说整车还是不错的，徐董事长也不必尴尬，小编还是对红旗感觉非常有信心，成为中国第一豪车品牌的。从外观、动力、内饰以及一些小细节都在不断的进步，所以红旗还是能扛起自主品牌这面大旗的。
