“他们说凡是女人想要的东西，如果你不给他买，总有隔壁老王会替她买”。这个网络段子的灵感正是来自于董明珠当时收购银隆，董小姐最后硬是拉来了王健林来给他注资。
那么，曾经被董明珠极力推崇甚至拉上王健林、刘强东等企业大佬参与投资而风头乍起的珠海银隆新能源，如今似乎开始遇到了麻烦。昨天有媒体爆出，位于河北省武安新能源产业园的河北银隆正在遭遇订单下降、生产停工。而与这里相似的是，银隆在国内其他地区的多个工厂也出现了经营问题。
据说此次河北银隆遭遇的问题据称是广通汽车销路出现问题，订单突然减少，这直接导致为其提供电池的河北银隆也陷入产能过剩的状态，积压了大量库存。但目前，银隆究竟为什么会出现像媒体所描述的这种状况尚不得而知。不过有行业人士指出，近年来银隆的扩张速度确实“过猛”。公开信息显示，仅2017年以来，银隆就先后在约8个城市扩建或新建新能源产业园。有数据显示，其投资总额高达700亿元。而董明珠与银隆的关系真正为外人所知也正是在2016年下半年。
不过，世人是见识过董小姐的脾气的，当年的股东会发飙视频出来，还是让人见识了他的霸气的。缘由正是涉及银隆。当时，筹划了半年之久的格力电器收购珠海银隆方案在众多中小股东的反对之下宣布告吹。董明珠不仅当场发飙，而且拉来了中集集团、万达集团、京东集团等重量型企业与自己共同投资银隆，以实际行动向阻挠收购案的股东示威。董明珠表示，当初计划格力收购银隆，不仅仅是为了做大营收和跨界进入汽车领域，更为看重的是银隆的钛酸锂电池技术，她预计将为格力带来万亿元的收益。
受新能源骗补风波、大肆扩建厂房，银隆缺钱转不动了
2016年，银隆卖出了5200台新能源客车。2017年，银隆副总裁李志给出的销售数据则是近7000台，已经挤进了行业前五。但卖得还行不代表不缺钱。早期为了打开市场，银隆在销售中采取了租赁销售的模式，一度提出过“0元首付，十年租赁”，拉长了银隆从客户手中拿到销售回款的周期。董明珠力量进入银隆后，这种情况大为减少，但更严重的问题出现。去年，受骗补事件影响，新能源客车的补贴标准被下调了20%，补贴最大额度也被限制到了30万元。同时，车辆运行3万公里才能领取补贴的政策也出台。原本作为新能源客车制造商重要收入的补贴，这下不仅领得少了，还领得晚了。
另一边，银隆总投资近800亿元的各个产业园项目相继开工，到处都是建设资金需求。国家补贴下不来，各个产业园又都是伸手要钱的主，不断掏钱把银隆掏出了40亿的资金差。
董小姐还有3个月就满64岁了，是寻常百姓的话这个时候应该是在家颐养天年了。但是她奋斗在事业一线，又要做好所在公司的本职工作，又要为副业到处张罗，还要时不时瞅一眼跟小米的10亿的赌局。知事君都替她捏一把汗，造车路上必然是一路斩妖除魔的，不知道这一次她能不能挺过去，隔壁老王对她的态度是否会一如既往的支持，吃瓜群众都看着唷。
