cccc。6月可以说是出乎意料的一个月，因为往月的轿车销量冠军大众朗逸(配置|询价)居然没有夺冠？！是不是好意外？好了，废话不多说，直接看数据图。
6月份轿车依然保持着良好的市场氛围，共销量87.1万辆，同比增长-0.7%，环比增长-6.0%；上半年累计销量542.9万辆，纵观前十五名销量大部分车型同比均有所增长。冠军被轩逸(配置|询价)夺得，朗逸退居其二。
6月冠军：轩逸
轩逸这个月争气了，继上个月5月份被朗逸压在了身后排在第二名，但是这个月厚积薄发，追了上来。把朗逸甩了下去，6月份轩逸终夺轿车销量榜的榜首。能把大众的轿车销量PK下去，看来轩逸还真有两把刷子。轩逸凭借其空间大及其部分地区终端优惠高达3万而受消费者青睐。轩逸作为一款在国内市场打拼多年的老将，跟朗逸一直都是玩你追我赶的游戏，日系车在市场内保持着如此出色的竞争力实属难得，毕竟6月份新朗逸迎来了更新换代，产品力有了极大的进步。
销量有所上升的，别克英朗
英朗自换代后，销量的下滑颇为明显。不过，6月份英朗的销量相比5月份有所提升，排名也从13名重回前十，排名第九。尽管厂家大力推崇英朗身上搭载的三缸发动机，但消费者对三缸机却始终心中有一道坎。但是知事君觉得此三缸非彼三缸。2018款英朗动力配置分为1.0T和1.3T两个排量。特别是这台1.3T三缸发动机最大输出的功率和马力都要超越一些主流的1.8L甚至2.0L的车型。变速箱方面，和这台1.3T三缸发动机匹配的是一台6AT的变速箱，整体调教非常好，驾驶感觉较平顺，而且也感受不到比四缸机多余的抖动。此外，1.0T的这台三缸发动机，最大输出功率为125匹，这样的数据在同级别的入门车型中，还是很有杀伤力的，和这台1.0T三缸发动机匹配的是6速手动和双离合变速箱。
TOP.15唯一韩系车，现代领动
6月销量前15名唯一的韩国车，领动。领动在今年的表现异常抢眼，继5月份同比暴增200%后，6月份销量也达到了14796辆，同比暴增187.7%。不客气的说，领动的优异成绩，自去年7月起，带动了北现实现销量连续11个月正增长。领动能取得如此成绩离不开，北现对市场的精准判断。作为一款专为年轻人打造的座驾，“时尚”、“性价比”这两个词紧紧围绕着领动。外观延续了韩系车高颜值的设计思路，不到10万元的起售价，优惠在2.5万元左右，让刚步入社会的消费者能接受，具有很强的竞争力。也算是为韩系车长脸了。
最后，特别鸣谢乘联会提供的数据。
