沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

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有人说Polestar出道即巅峰,知事君不知是不是说Polestar 1一经推出便以145万元人民币售价触及了价格天花板。但可以肯定的是PoleStar这个品牌确实很厉害。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

2009年,Polestar正式被沃尔沃指定为合作伙伴,成为沃尔沃的御用改装品牌,2015年,Polestar被沃尔沃全资收购,和奔驰AMG、奥迪quattro、宝马M一样,Polestar的“野路子”生涯也宣告结束,正式成为沃尔沃旗下的高性能车部门。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

去年10月,Polestar品牌正式成立,成为沃尔沃旗下的一个全新的品牌,在这期间,有了我们熟知的S60 Polestar和V60 Polestar。这也意味着V60 Polestar就是普通版本的高性能版本。

其实高性能豪华车市场中,咱们见到AMG、RS、M明显会多一些,尤其是奥迪RS6抢夺过无数风头,而沃尔沃又显得低调了许多,为什么说沃尔沃低调呢?

这还有一个故事知事君想要说一说,沃尔沃S60 Polestar曾在纽北跑出了7分51秒11的好成绩,排在这个时间后面的有大名鼎鼎的宝马M4(配置|询价)(7分52秒)、盖拉多LP560-4(7分52秒)、保时捷997 Turbo(7分54秒)。但当时沃尔沃并没有大肆渲染这个成绩,而是选择在一年之后才公布,让网友们纷纷感叹是不是低调得过了头。但事实说明沃尔沃V60(配置|询价) Polestar的技术实力,毋庸置疑。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

最近沃尔沃上市了新款V60 Polestar,限量1500台,售价为58.99万元。它的推出也标志着当前一代V60 Polestar的终结,知事君只想说,这一次,请别再低调了。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

新款的V60 Polestar是作为一款高性能的旅行车,车身有多处专属设计表明自己独特的身份,比如迎宾踏板上有专属的限量标识和编码。来自Polestar的空气动力学运动套件“武装”的十分充分。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?
沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

新款V60 Polestar继续匹配Ohlins避震器套装,前刹车用上Brembo的6活塞卡钳+371毫米直径通风制动盘,轮胎则是米其林Pilot Super Sport高性能轮胎。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

新款V60 Polestar的内饰和现款区别不大,但是换装了符合人体工程学的Polestar专属运动座椅和绒面革包裹的方向盘,换挡拨片。此外,Clean Zone清洁驾驶舱也都没有缺席。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

动力方面,新车继续搭载Drive-E T6 2.0升双增压直列四缸发动机,最大功率367马力,峰值扭矩470牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,搭配偏后驱动力输出特性的四驱系统,官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。

沃尔沃V60 Polestar的“终结者”,是不是有点“低调”过了头?

“可能是全世界最能给您安全感的高性能车”,以安全性为核心要素的Polestar配备了IntelliSafe智能安全系统,主动刹车系统、带跟车功能的ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等等.

沃尔沃的性能车,就是这么的不安分,在知事君看来,这款性能车真的已经足够强大,知事君也知道很多人都不答应这个称号,但真的很想说一句人家凭实力说话,岂有我们不服的道理。

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