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去年10月份,中国一汽的一篇公众号文章《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》中,中国一汽表示,“要导入雷克萨斯品牌并实现国产”。12月,有媒体曝出雷克萨斯国产确定的消息,经过一晚的发酵后,类似新闻开始如“井喷式”爆发,各类“实锤体”更是随处可见,引得无数吃瓜群众拍手叫好。
结果车迷的高兴劲还没有过,又有“辟谣”的消息出来说“不国产,而是努力的方向”。好吧,反正作为国内主流豪华汽车品牌里唯一没国产的品牌,雷克萨斯确实是让大家“操碎了心”,但雷克萨斯显然是很淡定的。
在今年成都车展上,一向淡定如斯、我行我素的雷克萨斯推出了定位更低的紧凑级SUV——雷克萨斯UX,据说这款车会是雷克萨斯史上最便宜的车,眼看着新车就要上市了,相信不少车迷都很兴奋。
UX将于2019年1月23日正式上市,新车已于此前开启预售,共将推出6款车型,预售价格区间为26.99-37.30万元。
外观方面,雷家标志性的纺锤式前脸,一脸的凶狠样儿,让你在大马路上,一眼就被拎出来。而相比NX的分体式灯组设计,UX则与RX一脉相承,呈现一体化设置。
(图为雷克萨斯UX概念车)
内饰上,雷克萨斯UX则继承了雷克萨斯家族一如既往的豪华氛围。
主动安全系统方面,雷克萨斯UX配备了PCS自动紧急刹车系统,该系统能够识别前方的车辆、行人以及骑行者,在有碰撞风险时主动刹车。另外,还配备了雷克萨斯Co DRIVE系统,为驾驶员提供车道辅助以及自适应巡航等功能。
车身尺寸方面,雷克萨斯的数据表现与同级别相比优势并不是很明显,长宽高分别是4,495mm/1,840mm/1,520mm,轴距达到2,640mm。
动力方面,UX 200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机,最大热效率达41%,最大功率170马力,传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。雷克萨斯UV还将提供2.0L的混动版本,丰田系的混动技术还是值得期待。此外,UX 260h车型还带有四驱版本车型,该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。
雷克萨斯UX,可能是近年来该品牌旗下最受瞩目,且心血投入最多的车型,因为全新车型、全新平台、全新动力总成等特性,都一一赋予给了这款入门产品。但是雷克萨斯进口的“身份”,也会令其在定价上颇为“尴尬”。
BBA已经占据了90%的市场份额,这块蛋糕本就所剩无几,更何况还有凯迪拉克XT4(配置|询价)、沃尔沃XC40等劲敌在一旁虎视眈眈,雷克萨斯UX就算来势汹汹,想要厮杀出线恐怕并不是那么容易。那么问题来了,你是不是依然期待雷克萨斯国产?