就目前的中国汽车市场来看，除了德系和日系还算混得风生水起，其他什么法系韩系美系都有点惨不忍睹。拿今天的主角美系车雪佛兰来说，这个品牌就是活生生的例子。雪佛兰作为纯正的美国品牌近些年在国内的表现每况愈下，不论是在紧凑型车市场还是中型车市场都没有拿得出手的车型，甚至曾经因好莱坞大片宣传大火的小型SUV创酷(配置|询价)也早已被消费者遗忘。对此，雪佛兰面对疲软的销量依旧采取了大多车企会采用的新车战略，在2018年推出了多款全新车型，且在即将到来的2019年也将会陆续推出多款全新车型来应对国内市场。
据悉，旗下雪佛兰赛欧将推全新车型，还有即将推出的科鲁泽车型也将会跟现有的科沃兹，科鲁兹一起组成家用型轿车市场，SUV车型方面今年还将会推出一款全新7座的中型SUV车型供应市场，与此次即将在3月份上市的全新雪佛兰Tracker小型SUV车型，还有探界者(配置|询价)车型一起在SUV市场打拼，将会给国内消费者提供更多更全新的车型。
近期，工信部316批新车申报中出现了一款尺寸和创酷非常接近的小型SUV，英文名为Tracker，被预测为是创酷的直接继任者。新车沿用雪佛兰最新的家族设计，轴距的达到2570mm，搭载三缸1.0T涡轮增压发动机，并于今年3月在中国进行全球首发，上市后将与本田缤智(配置|询价)进行竞争。
前脸部分， Tracker采用了雪佛兰最新家族设计语言。分段式的中网进气格栅，还有那夸张的"大嘴"，搭配上犀利的大灯给整个前脸带来非常强的攻击性。
车身侧面，雪佛兰Tracker多腰线的设计显得很有肌肉感，尤其是那方形的轮拱，给到人一种硬派越野的感觉。
而在车身尺寸方面，新车的长宽高为427017911627（含行李架）mm，轴距为2570mm。相比雪佛兰创酷在长度和轴距上占据优势，轴距超同级别福特翼博。
Tracker的尾部设计十分简洁，尾灯很有立体感，整体造型个人感觉和日产奇骏非常相似。
配置方面，全新雪佛兰Tracker将根据不同车型匹配胎压监测、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、发动机启动技术、上坡辅助、真皮多功能方向盘、前/后电动车窗、后视镜加热等实用功能。
动力上雪佛兰Tracker目前只申报了一款发动机，1.0T的排量和325T的尾标都与科沃兹上的那台三缸发动机相同，不过最大功率为116马力，要略低于科沃兹的120马力版本，其标准油耗为5.1-5.2升百公里。预计与之匹配的是6速双离合变速箱。
从现有的整车信息来看，Tracker的外观设计还算新颖，但所搭载的三缸机或许是国人所最为诟病的，更有网友表示：这外怪全被这三缸糟蹋了！虽说三缸不受国人待见，但越来越多的车企倒是给安排上了。所以，这个还是言之过早。而对于最关心的价格，从9.99万起售的创酷来看，Tracker的价格或许会很讨喜，自主品牌要小心了。
