个人信息不会泄露给第三方
如若真要以销量论英雄,那日产逍客(配置|询价)就是顶配的英雄。几年不换代的它还能保持月月破万的成绩,已经很招妒了。当然,这也足以说明逍客很是受国内消费者喜爱。但随着大众探歌(配置|询价)、本田CR-V(配置|询价)以及起亚智跑等车型陆续的进入市场之后,小型SUV车型市场的竞争也变得愈发的激烈起来了。所以,逼着日产对逍客更新换代。
(海外版中期改款逍客)
其实早在去年初,中期改款的全新日产逍客已在海外亮相。去年第三季度,国内版正式出现在工信部申报名单上。近期,2019款日产逍客终于透露出其4月8日在国内正式上市的新消息,还带来了到店的实车图,我们先一睹为快。
外观设计,全新日产逍客对很多细节做了改动。前脸采用最新的V-Motion设计语言,进气格栅尺寸更大,进气口的设计更加修长,立体感很强。大灯组内部的LED日行灯组一直延伸到最外侧,搭配凹陷式的进气口,整体效果更加犀利。
车身侧面,与现款差别并不大。但一眼望去,其车身线条还是十分突出,锋利的腰线穿过车门把手之后,运动气质营造的很强烈,再搭配上多幅式的轮圈,轮毂周边还配备了黑色的护板,运动感十足。
在车身尺寸方面,新逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm。轴距和现款相同,但是车身长度加长了17mm,这个差别不大,所以说是很细微。
车尾部分,如果不细看的话同样很难察觉它与现款有什么区别。需要注意的是,后尾灯由现款圆润的造型变为图片中"C"型立体设计,其内部光源升级为LED光源,看起来比缤智大气了几分。
内饰方面,虽然图片没有显示完全,但也能让人眼前一亮。遭人嫌弃的V型方向盘终于换成了三辐方向盘,中控台的部分区域还是皮质包裹的,现款传统的提拉手刹更换成电子手刹,搭配的悬浮式液晶屏,科技感十足。
仪表盘在设计上更加的清晰化,双炮筒式的设计更加的常规,空调出风口在设计上采用了细长式的银色镀铬饰条进行了装饰,增加了一定的美观性。
动力方面,新车继续搭载大家熟悉的东风日产的2.0L直列四缸自吸发动机,最大功率为154马力(113kW),相比现款,提升了4马力。除此,还将搭载1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率117马力(86KW),符合国六的排放标准。传动系统为可模拟7挡的CVT无级变速箱,但遗憾的是,之前爆出的奔驰同款1.3T发动机没有出现,无疑让期待的老铁们失望了。
写在最后:
大家也不用再为奔驰发动机黯然神伤了,毕竟这合资车入华减这减哪也不是头一次了。话说,近几年小型SUV车型市场的竞争变得越来越激烈了,逍客也面临着众多对手。虽然与奔驰同款1.3T引擎无缘,但其外形和内饰的改变也能留住些许消费者,倘若在售价方面会带来更大的惊喜,那无疑又将是日产的又一得力将军。当然,这一切还是等着4月8日的正式上市。