合资车和国产车向来是国内汽车市场的两大门派，在大多消费者的观念里，合资车就代表着昂贵，国产车就是廉价的代名词。但从近几年各大车企的定价策略来看，国产车和合资车却变了天。合资车越来越便宜，国产车越来越贵。虽说是这个趋势，但大多合资车的定价门槛还是10万起步。今天车知事要给大家介绍的这款轿汽车，就是目前售价最便宜的合资轿车，该车虽然价格不高，但是外观设计还是很时尚，配置也比较齐全，最重要的是质量表现十分不错。这款最便宜的合资轿车，就是韩系车的入门轿车——现代瑞纳，有网友就表示还买什么国产车？
现代瑞纳，售价区间为4.99-7.39万元，这样的价格本就比许多国产车低出不少，更过分的是现终端还有高达2000元的优惠幅度。这样的价格对于一款有着合资背景的小车来说，真是相当的给力，简直不给国产车留活路。
首先是外观，现代瑞纳的外观比较精致，延续了韩系轿车的时尚外观。中网改幅比较成功，进气格栅的尺寸比较大，黑色的中网周边还包裹了银色的饰条，让这款车前脸带有比较大的视觉冲击感。在车灯处增加了LED日间行车灯，大尺寸的雾灯区附近也装饰了银色的饰条，立体感还是比较强的。
从侧面看两条笔直的腰线，让车身显得更加的修长。汽车的贯穿式单腰线从前大灯组位置一直延伸至车尾，并且相当的突出，稍微不足的就是轮胎显得有些小了。
尾灯组比较宽大，汽车的尾部线条相当的饱满，整车的颜值比丰田威驰要高。
从内饰来看，整体风格以简约为主，汽车的内饰比较大方。方向盘为家族式的四辐式设计，部分区域还装饰了银色的饰条，整个中控台层次感还不错辨识度非常高。
配置上，ESP、上坡辅助、倒车雷达、前侧气囊等都有配备。而中高配车型还有无钥匙进入和启动系统、泊车辅助、多功能方向盘等功能，但标配车型没有，毕竟价格摆在那里。
空间上，现代瑞纳的长宽高为4300x1705x1460mm，轴距达到了2570mm。价值座椅均采用软性材料包裹，有着较高的舒适性，可以说这一点找不到任何问题。
最后是动力配置上，全系车都搭载了G4LC四缸自然吸气发动机，最大扭矩可达132(N·m)，最大输出功率95马力，峰值扭矩为132牛/米，可以满足家庭日常出现。而且买车从另一方面考虑那就是省油，百公里油耗5.2L左右，一公里4毛左右，油耗表现还是比较不错的。
不足之处：根据车主反馈，现代瑞纳隔音效果不算很好好，发动机动力有点小。
整体来看，现代瑞纳性价比十分的高，毕竟这个价格能买到合资车真的是很少见。价格和性能更方面都算过得去，韩国车在某方面可能比不上日系车、德系车，但是它在整体上的发展还是不错的，质量方面也没有什么太大负面的影响。同样的价格，你买合资还是国产？
