从走量的A级车市场来看，轩逸、卡罗拉、朗逸、思域等车型都有不错的市场表现，这几款家轿在各方面的表现都非常符合消费者的用车需求，尤其是“移动大沙发”——轩逸。作为一款家用车，轩逸无论是乘坐空间还是驾乘体验都正中消费者下怀。
从2018年下半年开始，轩逸就频频超越“常青树”朗逸，激烈的销量争夺战也让消费者认识到轩逸的销量潜力，而事实也证明轩逸的实力，2018年全年，轩逸累计销售467638辆，同比增长10.7%，一举成为年度轿车冠军。
从今年4月份的销量数据来看，轩逸依然强势，以33762台的销量击败了朗逸，成功登上了国内轿车市场的销量榜首，可见轩逸在市场中的受欢迎程度。但随着全世界的各大汽车品牌设计都在朝着年轻化赶来，目的也很明确：讨好年轻人，竞争对手在朗逸在去年率先完成了产品升级，这个时候的轩逸整体而言就显得过于老旧，好在换代车型渐渐漏出了更多的风声。
在前不久的上海国际车展上，全新轩逸亮相其中，近日有消息称全新轩逸将于7月正式上市。
新车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，并配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术。
全新轩逸采用最新的家族式设计语言，外观运动感相比上代车型要强了许多。标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。
车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁，尾灯细节设计感较强。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升，也再度凸显了轩逸注重后排空间的宽敞性。
全新轩逸的内饰也进行了全面革新，整体风格依然是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了大多数功能，车内物理按键得到简化。
动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力（93千瓦），传动系统匹配CVT变速箱，同时符合国六排放标准。
写在最后
日系主流A级车似乎都开始迎来换代潮，前文提到的朗逸早已完成更新，全新思域在前几日也正式上市，其市场持续的热度完全超出了大家的想象，全新卡罗拉也会在8月份正式上市，前有狼后有虎，轩逸面临的压力都不小。
而总体来说，全新轩逸在很大程度上像极了全新天籁，虽然这种设计难免会让我们感觉有一些敷衍，但当下年轻消费者就是喜欢这种激进的风格，最关键的是全新轩逸要比朗逸更年轻了，在空间表现上又得到了进一步的提升，再加上一直不错的市场表现，新车上市之后依然有很大机会在日系同级竞品中占领C位，我们拭目以待。
