在大多数国人的消费观里面，排面往往是排第一的购车因素，这一点从BBA的销量也可以看出来了。但有个尴尬的事情是，满足排面的同时或许就要割舍一点实用性。如果有一款车既能满足一家老小的日常出行，又能撑面子，那它是不是特别的优秀？
今天优秀的主角就是来自德国的宝马2系多功能旅行车，而且还是七座布局。更为惊喜的是，目前宝马2系多功能旅行车的价格有着很大的波动，就拿兰州地区来说，最大的优惠空间在7.39万，最低价更是打破16万的底线。这样的优惠不得不让人驻足停留，而自身产品力又如何呢？
外观设计上，它确实是宝马，但与一向主打运动的宝马风不同，很明显的可以看出它是偏向居家风格。它的造型类似，是一种大两厢的设计思路。
"双肾"的进气格栅占比面积较小，而两边的大灯组的面积占比又较大，不过大体的风格还是高度保持了宝马一贯的家族式设计。比如，天使眼日行灯、三角眼大灯、以及造型激进运动的前包围。
此外，它的侧面造型也是充满争议的，这款车定位是旅行车，不过很多人看上去都说是MPV。虽然腰线犀利锋利，但是整体上还是偏向实用性，车身修长且造型饱满。
此外轮毂的样式倒是显得比较精致的，全系的轮毂尺寸均为17英寸。
在车身尺寸方面，宝马2系多功能旅行车具体的长宽高为：4580*1800*1662mm，轴距为：2780mm，定位于MPV，这样的尺寸表现与主流的MPV比克GL8(配置|询价)等车型相比的话是完全处于劣势的。
尾部造型则是采用了宝马家族式的设计语言，蝶翼式的尾灯，以及层次感很强的车尾造型都是极具辨识度的。
作为一台居家车型，国产宝马2系旅行车延续了5座布局，并且针对中国消费者的喜好针对后排座椅的坐垫增厚6mm，从而进一步提升乘坐的舒适性。
说完外观，进入车内，聊聊内饰，全新宝马2系旅行车的内饰其实风格类似宝马1系，虽然说不上特别的豪华，但是用料和做工都是十分实在的。
同样是采用带有倾斜角度的中控平台，上面的悬浮式中控屏尺寸为6.5英寸，顶配车型可选装8.8英寸的大尺寸屏幕，方向盘使用了三幅式多功能方向盘，真皮包裹的手感非常的舒适。
配置丰富，包括主动安全系统，零压续行，，头灯，座椅记忆，无钥匙进入，空气净化器，启停系统，当然，还远不止这些....
动力方面是2系多功能旅行车的短板所在，引进国内的车型仅搭载了一台1.5T直列三缸，没有搭载海外版的2.0T发动机，最大马力为140匹，为220牛米，变速箱则匹配了一台七速，总体而言这套动力总成动力偏弱。
但燃油经济性非常不错，尤其是更换了双离合变速箱后综合油耗仅为6.3L，是目前宝马在国内油耗最低的一套动力总成。
底盘部分，宝马2系多功能旅行车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，驱动方式为前置前驱。
写在最后：
其动感的外形，出色的空间的表现，乘坐舒适性强的特点在消费者当中十分具有吸引力，在品质上其依旧保持了宝马的高品质，这些都使它在消费者当中具有较强的吸引力。但唯一的槽点就是动力偏弱，再加上国内消费者有着传统的三厢轿车才是真正汽车的偏见，所以也注定了它的不顺畅。
