东风标致的车型很多都是采用换装式的设计，基本上外观与自己之前的款型没有什么大的区别，就是复制黏贴，就像是4008以及5008，猛然看上去，如果你不熟悉标致的车型基本上就分辩不出这两款车型的区别。但是从整体的设计气质上看来，5008看上去更加的大气，虽然说整个外观的设计上其实标致也是投入大量的心血，但是这样的外观并没有为标致带来销量上的提升。 双色的外观在市场上并不多见，但是撞色总是能够为整个车身带来更加活泼的气质，也显得更加的年轻时尚。就拿4008的外观来说，点阵式的中网设计总是带来一种与众不同的精致感，镀铬的装饰在4008的前脸中也是运用较多的。而在大灯的设计上狮眼的造型也是让4008的前脸透露着些许的野性。其实无论是从前脸的设计还是说从侧面的设计上来看我们看到了很多的流行元素的带入，可以说标志在外观上的进步甚至比国产车还要神速，虽然说合资车的在中国的市场因为国产车的崛起而变得越来越小，法系车却是逐渐从被淘汰的边缘挣扎回来也是让人惊讶。 其实法系车标致4008(配置|询价)的整体颜值并不逊色本田CR-V(配置|询价)，甚至可以说标致4008的颜值要比本田CR-V的呆板好看。 在内饰的设计上4008主要还是彰显出自己豪车的身份，虽然法系豪车在中国的市场中着实没有什么名声，但是无可否认的是无论是用料的选择上还是在工艺的细致的打磨上4008都做到了高级感。液晶屏的加入中控屏的打造，4008为了能够生存也是将这些元素都融入了自己的设计中。 同样在内饰，法系车标志4008还是秉承了其浪漫的色彩，比起本田CR-V偏向家居风格，年轻人更加喜欢标致4008。 在动力的设计上，其实法系车有着比德系车更加强悍的操纵能力，而且在车身打造的时候也是比德系车更加的轻巧，即使在车身的尺寸上有所调整法系车的动力也是没有因此受到影响，可以说在当今的涡轮动力的调教中看，法系车的实力是很多车企所羡慕的。而在实际的驾驶体验上我们也是能够感受到和外观设计所凸显出来的一样的那种活力，在速度上也是保持着自己的独特激情感。 在传动系统上4008也是十分实惠的配置了8速的变速箱，无论是通过四轮驱动的设计来提升自己的优势还是说在1.5T的动力基础上，加配2.0T的车型，标志都表现了自己想火的决心。只是4008上市之后销量一直不高，就连降了3W之后，售15.57万，5月仅拿下3568辆，而本田CR-V在5月拿下了9230辆。各位觉得自己对于这款车究竟是不满意在哪儿呢？
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