现在已渐渐的步入三缸时代了，三缸再也不是以前那个被人人吐槽为低端车的了，老实说，和四缸相比，同级别的三缸确实是要亲民一些。现在就来说说热门的4款三缸车，落地价非常的亲民。
提起三缸就不得不提到别克英朗。别克英朗是三缸车的代表，虽说刚开始时，英朗确实是被三缸拖累了，但现在英朗凭借着大降价之后，月销破2万是常事，位列轿车销量前十也是常事。其实现在的英朗落地价甚至能低至8万左右起，如此低廉的落地价，加上别克本身的知名度，三缸啥的早就不是事了。其实若不介意三缸，那么英朗还真是不错的选择，落地价低，知名度又高。
雪佛兰科鲁泽，科鲁泽还真是疯狂的产品，2019年3月才上市，4月月销就破万，5月月销甚至破2万了，科鲁泽搭配的也是三缸，同样是全系三缸，1.0T和1.3T。科鲁泽月销疯狂，其实其优惠也疯狂，才上市几个月，有地方甚至有2万左右的优惠。
现在的科鲁泽落地价7万多都可以拿下，性价比超高。而且现在雪佛兰也不像福特那样的没落，雪佛兰现在的知名度还是不错的，科鲁泽这款车可以说是要颜值有颜值，要知名度有知名度，老实说，科鲁泽颜值比刚刚的英朗高。
新款本田凌派(配置|询价)搭配的就是1.0T三缸发动机，现在凌派月销破万还是轻轻松松的，其实对于凌派来说阻碍他销量的不是三缸，而是机油门。现在在本田摆脱机油门之后，凌派月销破万是轻轻松松的，凌派现在最低的落地价大约为9万，9万左右能拥有地球梦加持的本田车，还是不错的。并且凌派的颜值确实是高，有小号雅阁(配置|询价)之称。
福特全新的福睿斯现在其实也是全系三缸的存在，搭配的是1.0T三缸和1.5L三缸，福睿斯曾经也是月销破万的存在，虽说现在福特没落，福睿斯现状也不好，但其实力还在的，颜值又还可以，若是三缸选择福睿斯也不错。现在福睿斯落地价能低至8万左右，性价比还是有的。当然了，现在的福特确实是没落了，福睿斯的吸引力也确实是没有上面说的英朗，科鲁泽和凌派大。
热门的3缸车，4款品牌知名度大的三缸车，落地价亲民！你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！
