说到国产车，那么大家对于众泰这一品牌肯定不会感到陌生，不得不说，众泰在国内，确实堪称一个“迷”之品牌！不少车迷朋友都调侃，车展上尤其是在一些豪车的展台前，如果出现了众泰的工作人员，那可就让人紧张了！因为只要被它盯上，那么没多久之后，你马上就能看到一台众泰版本的该款车型下线，比如当年的众泰SR9，就绝对是个典型中的典型，凭借着一手高仿保时捷Macan(配置|询价)的外观，这款车在刚刚上市时确实获得了极好的销量成绩，不过“保时泰”的风光已经过去几年时间了，如今众泰SR9的遭遇可就大不相同了。
从今年的销量走势图上咱们可以看到，众泰SR9这款车已经从当初的月销量超过3万变成了如今的连续三个月吃“鸭蛋”！如今走在大街上想碰上这么一台车，还真不比碰到一辆真正的保时捷容易，这可真算得上是一个把量产车卖成了限量款的典型案例了，简直比停产还难受！
首先咱们都知道，SR9属于众泰推出的一款中型SUV，其几乎在每方每面都是“对标”的保时捷Macan，别无或，我说的对标，只是外观上的对标而已！不管是大灯、中网、还是侧面线条，SR9都与保时捷Macan如出一辙，简单来说，这辆车的外观和保时捷的差距仅仅只是一个车标而已......
但也不得不承认，它的外观确实非常符合众多消费者们的审美需求，比起同级别中也十分火热的哈弗F7以及捷途X70(配置|询价)，显然众泰SR9确实要帅气上档次不少，有意思的是，这辆车不仅是外观和保时捷如出一辙，就连内饰就是“照搬”了保时捷，从方向盘到中控按键的布局，哪哪都散发出保时捷的味道，有意思的是，这辆车居然还配备了双边四出排气......嗯...这很保时捷......
众泰SR9确实是山寨得有模有样的了，但除了这些方面外，还有一个值得称赞的地方就是，众泰SR9全系标配了一台2.0T涡轮增压L4发动机，要知道这台车的起步价才10.88万而已，而这一售价级别能装2.0T发动机的车型，确实不多......这台发动机最大马力为190匹，最大扭矩也达到了250牛米，所以可见它还是真有些小优势的。
总的来说，众泰SR9不管是颜值、内饰、还是动力方面，确实都拥有了一身的“档次感”，但无奈的是，那极其糟糕的质量确实是啥都无法挽救得了的，从当年的月销量3万到如今的连续三月销量为0，真的很尴尬！其实如果众泰当初把这台车的品控做好了的话，我想，SR9或许热度不会输给哈弗H6(配置|询价)，不知道大家觉得呢？
