几乎每一个车系在中国都会经历冰冷的低谷时期，但是德系车除外。无论是德系豪华三兄弟BBA，还是在中国叱咤风云几十年的大众，它们的销量一直都是稳中有增，与此同时，同为欧洲车系的法系车在中国的地位却是一直很尴尬，暂且不说法系豪华车前卫巴黎（DS）的冰冷，即使是国人比较熟悉的标致汽车，在国内也是一直处于不稳不火的地步。
标致汽车作为欧洲第三大汽车公司，无论在哪个国家都有着举足轻重的地位，但是在中国，标致汽车却一直低着自己高傲的头颅，在竞争激烈的市场之中得以生存依靠的只是令人发指的购车优惠，几乎每一辆标致汽车都经历过被狠狠压价的局面，所以说，标致心里的苦，别的汽车还真不知道。
不得不说的是，即使标致汽车在国内的性价比高到了极致，也没有赢得终端的销售市场，无论是日系德系还是韩系，甚至是美系车都能骑在标致的头上耀武扬威，但是标致的谦虚不仅没能赢得尊重，反而成为了被国人投诉到“炸锅”的车型之一，本来买的人就不多，还落得如此境地，这终于让标致痛下决心，将自己旗下的标致408(配置|询价)进行了重新设计改款。
正式上市的标致408，一经亮相就赢得了众多的好评，无论是外观颜值还是内在，全新标致408都做出了历史性的突破，尤其是外观的设计，这次标致终于跟上的时代发展的脚步。全新标致408将老款的进气格栅彻底舍弃了，采用的是全新梯形的进气设计，让车头的视觉体现更加具有冲击力，配合“狮眼”大灯的渲染，车头在稳重之中多了一些时尚的感觉。
虽然外观变化不少，但是全新标致408的内饰却和现款保持了高度一致，不过在9.7英寸的中控大屏上，标致408内嵌了苹果CarPlay的智能互联系统，此外如倒车影像、360°影像均有配备，而且在安全配置上，标致408还有胎压监测、ASR驱动防滑系统和RMI侧翻干预系统等高级配置，在拥有优秀的底盘用料的前提下，新车质量可以说已经超过大众，因此也狂圈了一批粉丝。
