经济发展快速猛进，汽车已经不是从前奢侈的存在，现在过年大街小巷都能看到，可以说人们已经习以为常，相比轿车，那些实用的货车更受村民的喜爱，特别是做生意的商人，就算在一线城市小型货车也比较常见，比如在闹市中经常见到小型货车拉的蔬菜水果停在路边售卖，可以说非常方便，而这些货车大多数产自东风旗下，不夸张的说东风就是国内王者的存在，大到牵引车、载货车、重型工程车以及客车都有涉及，并且在国内销量非常好。
近期东风发布了两款新型小型货车，小康D51(配置|询价)、D51，售价仅仅四万多，从4.09万到4.69万不等，可以说低端市场它并没有放弃，全新的微卡车型此次有六种选择，D51为单排，D52为双排，相比之前的产品，新款在车身和货箱尺寸上有了很大改变，当然不同的价格配备的发动机不同，有两款可选，分别为1.2L和1.5L，下面我们具体看下。
外观方面，新款参用了微卡车型常用的经典设计，相比其他系列细节上改变了很多，前脸部分的格栅造型很独特，一眼看上去并没有看到格栅的内网，最为直观的就是三条横向镀铬装饰条，提升了整车的品质，这种装饰在同等级别的车型中很难见到。前包围采用了贯穿式设计，一体感很强，特别是大嘴和日间行驶灯的造型很夸张，很大程度上增加了此车的辨识度。其中D51的车身尺寸为5450*1800*2050mm，货箱为3400*1600*370mm，D52车型的车身尺寸为5460*1800*2145mm，货箱为2600*1600*370，虽然是不同的款式，但是两车的差别可以说微乎其微，肉眼难以分辨。
内饰方面，作为D系列的新车，整体外观和设计相比原有的系列都有所改进，可以说这两款车内饰在微卡车型中走在了时尚的前沿，首先是材料使用上比较实惠，两款车的空调出风口以及中控台上均加入了镀铬装饰和黑色烤漆，增加了整车的豪华感。方向盘没有太多花俏的功能，毕竟微卡车型定位实用，也不需要那些花俏的东西，值得一提的是如此低廉的价格上新款全系都配备了电动助力转向系统，对驾驶员非常友好的功能，因为价格的原因，整车并没有配备液晶显示器，依旧保持着机械按钮，功能一目了然。
动力方面，两款车同时有两种动力可选，分别为1.2L和1.5L，价格上没有差太多，两款发动机的数值分别为（88ps、112ps），配备的均是5速手动变速箱，日常拉货搬家非常方便，值得拥有。
新款微卡虽然没有太多花俏的功能，但是配置可以说很良心了，性价比很高，作为拉货的车，能开能装，能做生意能自驾游，皮实耐用才是人们追求的，如果在这方面有需要，真的可以考虑下。
