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都知晓,当下进步最为明显的车型那当属我们国产车了,随着国内造车技术的提升,不少国产车的表现着实让人印象深刻。这一点和多年来国内造车坚持不断的研制也是息息相关的,而当下较为热门的国产车型有哈弗H6(配置|询价)、瑞虎8(配置|询价)、博瑞、比亚迪唐等。这些车型无一例外都是国内同级别车型的佼佼者,而且和合资车相比也是丝毫不差,甚至在销量方面要超过不少的合资车型,尤其是哈弗H6,更是连月创造了同级别车型的销量榜首。当然了,国产车虽然表现不错,但是也有着一些较好不叫座的国产车型,其中就包括今天的主角车型——奇瑞瑞虎7(配置|询价)。
奇瑞在国内的汽车品牌中可谓是名气不小的存在,而且奇瑞以三大件闻名,奇瑞瑞虎8就是奇瑞在瑞虎系列车型的“标杆”之作,而作为定位稍低一筹的奇瑞瑞虎7来说,和瑞虎8的表现却是完全不同,虽然全系的车型都配备了1.5T涡轮增压发动机,但是动力并不算很强,下面我们一起来看看。
在外观上,前脸采用家族式的设计,大尺寸的六边形采用内凹式的设计,并以熏黑的波纹饰条进行修饰,中间一条镀铬饰条进行分层式的设计,显得颇为显眼。两侧三角式的大灯组造型非常的立体,下半部分两侧雾灯区域采用熏黑的设计,并辅以镀铬元素进行装饰,结合全新的前保险杠,整个前脸看上去颇为的时尚。
车身设计上,整车线条设计得较为平直,车顶配备了银色的行李架,还自带大天窗,悬浮式车顶的造型显得颇为的时尚。侧面腰线贯穿车身,使得整车看上去颇为的立体,车窗和车门底部都加入了镀铬元素进行装饰,大尺寸的五辐式轮毂,运动气息得到进一步的提升。尾部的设计和前脸同样的层次分明,尾灯的造型非常的立体,底部加以熏黑的元素和银色的饰板,隐藏式的排气方式彰显动力。整车尺寸为4470*1837*1670mm,轴距为2670mm。可以说,整个外观,瑞虎7并不算特别出众,和同级别不少的高颜值车型相比,还是显得低调了不少。
内饰方面,整车采用大面积的皮质包裹,双色拼接显得颇具质感。三幅式方向盘手感厚实,转向精准。后方配备了液晶仪表盘,视觉效果表现突出。中控台内嵌一块7英寸的液晶屏,周围辅以纵向的空调出风口进行装饰,底部物理按键布局规整,飞机式的挡把操控起来较为的简便。座椅采用皮质包裹,后排空间虽不算很窄,但是满座的情况下会比较拥挤。前后排腿部空间也比较狭小,时间长了会腿部发麻。配置方面,自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、无钥匙启动、泊车雷达、倒车影像等均配备齐全。
动力上,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力147匹,传动系统采用6MT或者6DCT变速箱,操控性还是不错的。底盘配以麦弗逊式和多连杆式的双独悬,稳定性表现还是不错的。油耗方面,百公里仅6.7L,并符合国六排放的标准。
看到这里,大家对于奇瑞瑞虎7也有所了解,可以说,这款车总体来说并不算差,但是在细节之处的确有提升的空间,而且在当下国产车型价格都不高的同时,这款车即使是入门仅8.59万,仍是很难提升销量