中级车市场一直是各大汽车品牌的兵家必争之地，不但能通过良好的销量带来可观的利润，而且更能扩大品牌的影响力和知名度，其中不乏佼佼者，丰田凯美瑞(配置|询价)，本田雅阁(配置|询价)，日产天籁等都有不俗的表现，但是大众帕萨特(配置|询价)，在日系车横行的逆流中，激流勇进，8月份月销量22086台，成功成为销量第一的b级车型，话不多说让我们看看这款历久弥新的大众帕萨特的各方面表现
外形上大众帕萨特秉持着大众家族一贯的低调血统，但也不是套娃式前脸了，前脸采用了提醒进气格栅和LED矩阵大灯融为一体，加入银色镀铬装饰，显得简约大方，下方个性的进气口设计，提升了前脸的时尚气息，侧面流线型车身，采用了双腰线修饰，显得稳重大气且时尚感十足，精致的花式轮毂设计提升了帕萨特的运动感，尾部采用了溜背设计+鲨鱼鳍+鸭舌扰流板，强调了帕萨特的运动元素，尾部采用了7字矩阵尾灯设计，漂亮的内部矩阵，每次点亮都十分吸引眼球，尾灯更像是奥迪a6l的设计！
内饰上帕萨特秉持着大众一贯注重品控的作风，中控设计简约时尚，富有层次感，采用了软硬材料相结合覆盖，摸上去手感不错，大面积的银色镀铬和高光材料装饰，凸显了帕萨特的档次感，全液晶仪表盘和中控触摸屏，提升了内饰的科技范围，配备定速巡航，地图导航，人机互联，倒车影像等应用，配合上实体按键使用起来简单方便，但方向盘质感略差，档位设计也偏向老气，降低了驾驶的乐趣
内部空间表现良好，比本田雅阁丰田凯美瑞等主流车更大，头部和腿部空间相当充裕，即使是二排三个人一起翘二郎腿也不会感觉到拥挤，座椅采用了高档的皮革包裹，双缝线做工十分精湛，包裹性强，对背部和腿部支撑也都表现不错，配备电动调节，后排扶手，全景天窗等提升了乘坐的体验感
动力方面大众帕萨特搭载了，1.4t和2.0t涡轮增压发动机，传动方面匹配了全系标配7档双离合变速箱，最大功率110 kw 137 kw，最大扭矩250牛米320牛米，最大输出150匹马力186匹马力，百公里加速9.3秒8.4秒，整体动力参数表现亮眼，处于同级别领先地位，另外德系底盘扎实，汽车驾驶起来也比日系车更稳，当然综合油耗7升左右也比一般的日系车要高，入门19万左右的售价，也是有些高了，对于这款大众帕萨特你怎么看呢？
