在相继发布了博越、帝豪GS、帝豪GL等全新的车型之后，吉利并未放弃对旗下现有车型的升级步伐。近日，有媒体通过相关渠道获得一则消息，吉利新款博瑞车型将在今年年内正式上市，其3.5L车型或将停产。
上图为2016款博瑞
据了解，新款博瑞新车在整车造型上并没有太多变化，最大的变化是现款车型所配备的6速自动变速箱将被双离合变速箱取代。
从谍照看，新车依然延续了现款车型所配备的家族式涟漪式进气格栅，但面积似乎有所扩大。此外，前大灯组内部结构也将有所调整。
此外，新车采用了全新设计的前保险杠，其下进气口中加入了一条长长的镀铬条。
来到车身侧面，新款博瑞延续了溜背式车顶造型设计，轮圈样式也与现款车型相同。尾部方面，新款博瑞则针对后保险杠进行了调整。
此外内饰部分也有改动，现款车型方向盘虽然看上去是四幅式，但实际上其下部两根辐条连为一体。而重新设计的方向盘下部U型辐条改为镂空式设计，变成了真正的四幅式方向盘。中部空调出风口进行重新设计，增加拨轮，可以实现出风口单独开闭，并且出风口尺寸也有所增大。
动力方面，据悉新款博瑞将延续搭载2.4L发动机和1.8T发动机可选，其中1.8T发动机最大功率提升了15kW(21Ps)，将达到135kW(180Ps)，且换装了DCT双离合变速箱，百公里综合油耗降至6.9L。然而，3.5L版本则预计将会被取消掉。
咖咖点评：长期以来，可以说是自建国以来，B级车向来是国产车的瓶颈，因为B级车需要成熟的技术体系和完善的制造功底。可以说，只要能造好B级车，制造出A级、A+级就是小儿科，往上也能上探C级车。博瑞远非一款完美的产品，但它无论是对于吉利还是对于整个中国品牌来说，都体现着前所未有的意义，甚至成为了“现象级”车型。在以往中国品牌们有心无力的中级车市场，博瑞能有着这样的产品力着实不容易。它也把中国品牌头顶上的天花板又往上撑起了许多，让“自主品牌根本造不出好的中级车”、“消费者不会为自主品牌中级车买账”这样的鬼话无地自容。
