如果一个女人开一辆车，人家会说：“这个女人能干！”
如果一个美女开一辆车，人家会说：“这个女人厉害！”
如果一个美女开一辆好车，人家会说：“这个女人'不简单'！”
如果一个年轻美女开一辆好车，人家会说：“这个女人是二奶！”
“二奶”最初指的是第三者插足，人们为了唾弃这类人就制造了这个单词。现在这个词已经发展为那些傍大款的女士通用的称呼，并且还有一个文明点的词汇叫“情妇”。
后来在汽车界也刮起了所谓“二奶车”的蜚语之风。“二奶车”是指“二奶”们经常开的车，并不是指其专车。
“美女+ BMW =二奶开车”，这个说法已经广为流传。宝马之所以从很早的时候就被认为是二奶车的典型代表。要说宝马进入中国这么多年，在品牌宣传上也没少花钱。为什么一个高端汽车品牌给人的映像不是“高端大气上档次”而是“二奶专用车”呢？
要怪就怪一个叫做马诺的女人，因为她的一句话，毁掉了一个品牌的形象。那就是“我宁愿坐在宝马里哭，也不愿坐在自行车上笑。”
这句话火到什么程度呢？大概在神州大地上无人不知，无人不晓。或许宝马中国并未意识到这句话所带来的负面影响有多深远，也从未发表任何言论，撇清跟这位无脑拜金女的关系。
自马诺之后，又出现了什么开3系的二奶，给二奶买mini之类的新闻。
于是乎，好好的一辆宝马车， 在部分人眼里就彻底沦为了“二奶车”。
不过，现在情况似乎有点不一样了，二奶车已经不局限于宝马了，往更高的品牌延伸，那就是玛莎拉蒂。之所以会发生这样的转变，这里不得不提一下曾经红遍全国的炫富女 郭美美。
郭美美声称这辆白色玛莎拉蒂跑车(小白)是干爹送给自己20岁的生日礼物。玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”，“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。其特点是在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构。
从此，玛莎拉蒂就成了豪华版的二奶车。很巧的是这两年，意大利跑车品牌玛莎拉蒂已经不再像以往那么小众，反而成为了中国新声代的新宠。
根据玛莎拉蒂官方发布的数据显示，该品牌在中国的年销量已经达到1.2万辆，相比12年前爆发式增长了120倍，占到了全球销量的28.6%。在消费者结构方面，玛莎拉蒂的主年龄多在30来岁，其中有38%的车主为女性。
咖咖结语：其实买车无需在意什么标签，也无需为撕掉什么标签而改变自己。偏见，所有个性主义者终身都要面对。你报以微笑，它奈你何？
