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称联会公布了9月份最新的汽车产销数据,现在咖咖和大家一起看看卖得最差的SUV。注:该销量指的是4S店从厂家的批发量,可能会和消费者当月买车数据有偏差。(销量为0未进入排名)
倒数第十:北京80
指导价:指导价:28.30-31.80万
9月份销量:206辆
咖咖点评:外形霸气没得说,30万的国产车开出门,有一种上百万奔驰G级的回头率。但是山寨货始终是骗不了懂车的人,再加上这么自信的定价,有多少人愿意下手,月销量提现得淋漓尽致。
倒数第九:凯翼V3
指导价:6.28-7.88万
9月份销量:202辆
咖咖点评:凯翼想在这个火热的SUV市场当中分走一块蛋糕,推出一款7座SUV自然是少不了的一步。但是,SUV并不是面包车改改外观就行,起码动力得跟上,1.5L的发动机是来搞笑的吗?明明是小面,却说成了SUV,干脆说是超跑吧!
倒数第八:帕杰罗劲畅
指导价:20.88-30.88万
9月份销量:178辆
咖咖点评:帕杰罗劲畅,大家或许并不陌生,第一代车型早在2003-2008年间就由北汽生产,当时车型命名为帕杰罗速跑;2011年三菱以进口形式将第二代Pajero Sport车型引进中国市场,并重新改名为帕杰罗劲畅;此后,随着广汽三菱合资公司成立,帕杰罗劲畅在2013年转为国产销售,售价也进一步拉低,至今已几年未更新换代,虽然风靡一时,但外观,技术,配置都跟不上节奏了。
倒数第七:观致3
指导价:10.09-16.99万
9月份销量:48辆
咖咖点评:观致旗下的车型由于产品定位、售价、销售渠道等原因陷入“叫好不叫座”的境地。一款车是否成功,市场数据是最有说服力的,一个月连50辆都卖不出,这种不伦不类的行为最终还是不被消费者买单。这让我们不得不仔细揣测它诞生的目的究竟是什么?
倒数第六:中华V5
指导价:8.98-14.58万
9月份销量:38辆
咖咖点评:曾经最喜欢的自主品牌,但这几年没抓住SUV市场的大浪潮,不进则退,V5虽是中华汽车推出的首款SUV车型,但是动力一般,发动机噪音大较多等小毛病较明显,大多数网友反映定价偏高,性价比一般。如果还不发力,再多的奥运冠军代言也带不动。
倒数第五:纳智捷大7 SUV
指导价:17.98-29.30万
9月份销量:34辆
咖咖点评:纳智捷是宇宙最好的车,一身百万级车才有的高大上电子配置,只需二十万的价格,匹配八万的动力,却要两百万的油耗。在8月底的时候,还新增两款Sport+车型,售价接近30万元。明知道卖不出去,玩点文字游戏提个价给人高端大气,卖不动就物以稀为贵的刷存在感吗?
倒数第四:北汽域胜007
指导价:8.28-10.78万
9月份销量:2辆
咖咖点评:2.0T马力122,都不知道厂家怎么想的,能用这样发动机,不觉得太小吗,没技术就埋头好好学习,这样的发动机拿出来丢人,还有实车内饰那叫一个渣,丑廉价感太强了。要样子没样子,要内在没内在,赶紧停产吧!
倒数第三:日产帕拉丁
指导价:16.78-24.78万
9月份销量:1辆
咖咖点评:帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名,寓意其英勇善战、骁勇彪悍。自2003年上市以来,帕拉丁在车主圈中就一直留有不错的口碑,之后几年在达喀尔拉力赛上连创佳绩更是让这款车型在国内几乎无人不知。但是由于现款在售的车型已经多年未更新,逐渐淡出了消费者的视野。
倒数第二:北汽陆霸
指导价:15.28-17.28万
9月份销量:1辆
咖咖点评:不会更新的企业 ,是鼠目寸光的企业 ,一个底盘可以用100年 ,最终只有走向倒闭。据了解,陆霸很快迎来新改款,不过既然造这种车就不要在外观上搞幺蛾子,买这车的大多是冲着老款外观去的,内饰完善下,弄个好点的动力总成就差不多了,别的不奢求。
倒数第一:广汽传祺GS5
指导价:12.38-22.98万
9月份销量:1辆
咖咖点评:对于一款已经征战市场5年的车型来说,已经到了换代的节点上。当然主要是这车太丑,鸭子嘴,大屁股(长前悬和长后悬)轴距又短,不合理的底盘布局,操控也差,新款赶紧来吧!