每次看到西藏自驾游攻略的帖子，就会不由自主的打开，感觉看到西藏的美景就会马上换上另一种心情。高原的美景让人无比着迷。蓝天、白云、绿草、红花、牦牛、喇嘛庙……，西藏美景犹如仙境一般。估计现在有不少朋友计划开车去西藏旅游。我经常在论坛里看到大家自驾游去西藏的帖子，开什么车的都有，甚至包括老奥拓、QQ这样的微车，我深表佩服！能去不一定就说明适合，那么自驾游去西藏开什么车最合适呢，咱们一起探讨下：
指导价 74.80万
如果你对卫士的外观挑三拣四，那就未免有些太不解风情了。卫士保留了最原始的越野车的风格，方方正正的外形棱角分明，推拉式车窗和车顶四周的小窄窗都是早期路虎的典型风格。
内饰方面，卫士自成一派风格，简单实用。两幅式方向盘很有复古的感觉，一时还有些接受不了。卫士的空间布局很有意思，后排座椅平时折叠在左右两侧，如果需要，可以放下形成两个独立的座椅，中间还有一个过道儿，乘客可以通过尾门上下车。
动力方面，卫士搭载一台2.4T涡轮增压柴油发动机，与之配合的是一台6速手动变速箱。我一直觉得低转速大扭矩的涡轮增压柴油机非常适合越野车，省油又有劲儿。这台发动机的最大功率只有90千瓦，但在2000转就能输出360牛-米的强大扭矩，这才是卫士需要的东西。
越野型男--JEEP牧马人
指导价 42.95--59.99万
牧马人保持了硬汉风格的外型设计，方方正正的造型越野味道十足，包括七孔进气格栅、圆形大灯、外露式机器盖锁止装置和车门铰链等经典元素都得到保留。目前，牧马人提供两门版和四门版车型，轴距分别为2424mm、2947mm，消费者可以更多的选择。虽然高价格价格让部分越野迷望而却步，不过牧马人仍然是越野家族中的一面旗帜。
内饰方面，牧马人继续着粗犷实用的风格，手套箱上还设置了前排乘客扶手，毕竟这是一款能进行高强度越野的车。牧马人经历过一次比较大的改款，方向盘样式变得更加时尚。
动力方面，搭载一台带有VVT可变气门正时系统3.6升自然吸气发动机，虽然排量不大匹配一台5速手自一体。牧马人两门版和四门版的官方0-100km/h加速时间分别为8.1秒和8.9秒。
越野战士 奔驰G500
指导价 154.80-181.80万
奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。奔驰G500的分动箱比较有特点，通过一个中间轴把动力同时传递给前后轴，而且这个分动箱还集成了一个中央差速器，所以G500是一款全时四驱车。
内饰方面，加入了很多实木装饰，时刻提醒你这是一辆价格不菲的豪华车。整个内饰不论用料还是做工都属上乘。
动力方面，奔驰G500搭载一台5.5L升自然吸气V8发动机，最大功率285千瓦/6000转，最大扭矩530牛-米/2800-4000转，配合一台7速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间已经低至6.1秒，再考虑到他浑身的钢筋铁骨和将近2.5吨的整备质量，这样的数字足以让人惊叹。
买车君：
西藏地区山势崎岖，海拔较高，对车的越野性能要求相当高。高原的美景让我无比留恋,蓝天、白云、绿草、红花、牦牛、喇嘛庙……，回忆起来那里犹如仙境。开辆车让我们来一场说走就走的旅行吧！
买车君经典语录
为什么经常旅行的人 更容易获得成功？
