号称卖一辆亏20万的辉腾, 凭什么跟奔驰宝马一个价

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辉腾在国内有着很高的知名度,在许多车迷心里,辉腾是大众造车的精神图腾,也是许多人心里的梦想之车,大家都知道辉昂的售价很高,不输同级别的奔驰S级(配置|询价)宝马7系(配置|询价),但是很多人却不知道辉腾到底贵在哪。

说起辉腾首先还要从大众的前掌门人皮耶希说起,皮耶希是费迪南德保时捷的孙子,没错,保时捷就是皮耶希他家的,而皮耶希是一个机械天才,对机械有着偏执的痴迷,他渴望制造出一辆完美的车,辉腾正是在这种情况下诞生的。

皮耶希对辉腾提出了许多变态的要求,比如辉腾整体安全设计是以300公里时速驾驶环境为设计背景,所有车身部件和安全标准都针对达300公里/时最时速而设计,所以时至今日,辉腾依然是世界上最安全的D级车。

同时皮耶希要求无论是极寒还是极热的外界条件下,要求辉腾车内的温度必须恒定在22摄氏度,同时车内的空调不能直接对着人吹,于是工程师弄出了一个无直吹空调系统。

此外皮耶希还要求即使时速达到300KM/H,车内也必须要保证有良好的乘坐舒适性和静谧性,除此之外皮耶希还未辉腾专门建造了那座著名的透明工厂,并采用纯手工和使用宾利的D1平台打造。

所有的种种都体现了皮耶希对完美的追求,而辉腾也更像是一件艺术品,这也导致了辉腾的成本居高不下,即使售价百万依然是亏本,如果要问大众最厚道的车是哪一款,我想非辉腾莫属。

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