混合动力是目前当下最流行趋势，作为自主品牌的一大巨头，长城却一直没有一款自己的混动车型。近日，在德国法兰克福车展上，长城就推出了旗下首款混动车型——WEY P8，该车将在年底上市，预计售价将在23万左右，到时候比亚迪唐的好日子将到头了。
这是WEY品牌的第一款差点混动车型，同样也是它的“爸爸”长城汽车的第一款新能源车型，这不禁让小编对它的混动技术非常好奇。在外观上，WEY P8和VV7几乎保持同样的造型，无论是车头的整体造型还是大灯的配置，唯一不同的就是P8的中网尺寸更大，视觉效果也更好。
长城WEY P8的车尾和侧面的造型几乎和VV7一样，看不出区别。在车身尺寸方面，P8也和VV7几乎一致，长宽高尺寸分别为4760mm*1931mm*1655mm，轴距为2950毫米。
新车的内饰同外观一样，都延续了VV7的设计，只是在部分细节上做出了一些变化，没有以往新能源车型明显的元素，它显得更加生活化。新车设有驾驶模式的选择键，分别有EV模式、SPORT模式、AUTO模式和AWD模式外，还有雪地、泥地和沙地两种驾驶模式。
新车用的是2.0T发动机+电机组成的插电混合动力系统，它的综合最大功率为250kW，综合最大扭矩为524牛米，百公里加速仅为6.5秒。与整套动力匹配的是6挡双离合变速器，混动系统采用三元锂电池，车内三元锂电池使用家用220伏的电源，充满时间大约为4小时，百公里油耗为2.3升。
新车的插电混动技术名叫Pi4，它的主要技术的名称叫PLUG-in intelligent 4WD插电式混动系统，说白了就是这套插电混动技术可使车辆有四驱功能。
