在以日用家轿为主的A级车的市场中，除去有大众朗逸，日产轩逸(配置|询价)这样性价比高，口碑好，平实耐用专攻日常的传统家轿外，还有着类似本田思域，福特福克斯(配置|询价)，马自达昂克赛拉这种带有些运动血统在内，兼顾日常使用的同时也追求运动性能的“异类”，其中本文的主角的福特福克斯于今年迎来全新改款。那么全新的福特福克斯又有什么看点呢？
从外观上看新款的福特福克斯并未延续前代福克斯和蒙迪欧(配置|询价)身上的大嘴“马丁脸”，没有了横向的镀铬反倒没了那么多条条框框，与下方和左右两侧雾灯所连成的整体颇为协调也更运动，算是化繁为简。RS版本（类似大众高尔夫GTI）会在车尾后添加尾翼，
在内饰方面福特福克斯用上了液晶显示屏，中控显示台从上而下的按钮分布清晰明了，熟悉福特键位的车友用起来会比较得心应手，简简单单，无太多亮点，以黑色为主的色调彰显年轻运动的风格。值得一提的是福特的旋钮式换挡，不再采取机械档把的换挡方式更为轻松优雅。
配置方面福特福克斯配备了ESP车身稳定系统，ARS牵引力控制，主副驾安全气囊与前侧安全气囊，部分车型配有胎压监测，并线辅助，Carplay手机互联系统，音响则是采用SONY的5-6个扬声器的音响，配置基本上够用，美式车的配置一般比较厚道，该有的都有
而在动力方面福特引入了1.0T、1.5T和1.5L的自然吸气三款发动机，全部为三缸发动机，虽然福特有意降低油耗的决心让人敬佩，但是车型全系采用三缸发动机还是引来了不小的争议，从目前的三缸发动机的技术成熟程度来看，三缸发动机在涡轮增压、缸内直喷、进排气可变正时等技术的加持下，能较好兼顾到动力与节能的需求，但天生的物理缺陷让它对比四缸发动机少了一个缸，在动力输出上始终无法与四缸发动机抗衡。
好在新的福特福克斯搭载的是一款新的6AT变速箱，这款本应出现在B级或者C级车身上的变速箱是一个全新的亮点，但同时也是一把双刃剑，它能否与动力输出略显疲软发动机完美匹配将决定福特福克斯在加速以及动力方面的优异。不过6AT的表现还是相当聪明的，如果匹配的好，那么福特福克斯将充满驾驶乐趣
这里截取了1.5T四缸涡轮增压版本的福特福克斯，变速箱类型尚未更换成8AT仍是沿用老式DCT6AT变速箱，它的百公里综合情况油耗为6.3L，轴距为2648mm空间得以保证，整车质量1408Kg也比较轻盈，其指导价为11.58-16.58万
车君子点评：如果不那么执着于未来改款要更换的三缸与8AT的话，福特福克斯仍是一款性价比出色非常有竞争力的A级车，其在外观设计上的改变和齐全的安全配置上显得比较有优势，而在动力总成方面则是一增一减难以评估，对此只好期待8AT的变速箱足够聪明，可以领会驾驶者的意图，拖着颇有争议的三缸发动机带给人们不一样的驾驶乐趣。（文/车君子 编辑）
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