相信各位听到迈特威时，是一脸懵逼的，什么？迈特威，大众的车里有这辆东西吗？但如果提到它的本名大众T6可能就稍微有点印象了，T6源自大众T系列，而这个系列出产的第一台车型大众T1当时与风靡欧陆的披头士乐队开创了一个时代，属于厢车的时代，而这款从甲壳虫延伸过来的厢车发展到今天变成了一台充满古典气息的MPV。
（没错，就是它）
不管大众T系列过去多少代，这个车系永远都是一副方盒子的造型，虽说原本大众的车型就几乎都是方方正正规规矩矩的样子，但不管是轿车还是SUV还是有些圆润的部分的，而在迈特威身上就完全看不到了，给人带来的安全稳健、沉稳大气的视觉感受（虽然说是这么说，可有些感觉和十几万的日产帅客很相像）。
而由于配图的是风尚版在车上多了红色的装饰条和下部车牌间蓝色的装饰条显得年轻活泼一些，如果是普通版本的话要比这个更为沉闷和老气，在外观造型上真的很难让人想象这是这几年出的车。不过这一点也是隐形土豪们所乐于见到的，大众低调朴实的性格让它区别于丰田埃尔法(配置|询价)，奔驰V级(配置|询价)们，拥有了无数加装改造的潜力。
普通版本的迈特威内饰有些平淡无奇，和大众家族里的其他兄弟一样，没有太值得大肆书写的东西，大面积钢琴烤漆的饰板和规规矩矩排布的按钮只能说是做的比较没有特点，也都是熟悉的样子，熟悉的模样，有一个小小的亮点是第二排座椅还可以进行180° 旋转，第二排的乘客可以与第三排乘客行程面对面的互动，并且在这里还提供了一个可以折叠圆桌共后两排乘客使用。如此以来，大众T6迈特威探索版完全可以变成一个移动的简易会议室，这样的设计可以为商务用途的用户提供更方便的办公空间，对于有相关需求的客户，迈特威还提供隔热隐私玻璃、电动吸合门、电动侧滑门等更为丰富的配置。
不过迈特威这样看似没什么特点的内饰反倒成就了它的改装潜力，让我们来欣赏一下一些比较优秀的改装案例吧。
估计很多车友看完都像买一台回来改了，不过迈特威可不便宜，这款进口MPV指导价为55.58万元，拥有一大堆配置以外还是一款可以越野的MPV，什么？可以越野？是的，没错，它能越野，消费者们似乎对MPV的要求仅停留在商务、空间、7座等词汇上，而进口大众T6迈特威确不仅仅停留在此。满足商务用途的内部空间和满足各类路况需求的第五代Haldex四驱系统让大众迈特威更像一款具有SUV功能的豪华商务车。
而会想到在MPV上配备后桥机械差速锁的，估计目前还只有迈特威。这使得迈特威的四驱系统不是“伪四驱”，迈特威的越野性能不是“伪越野”。要把这看上去人畜无害的家伙拉去跑山爬坡那是一点问题都没有的。不过由于搭配的是双离合变速箱所以还是要打些折扣，不过毕竟不是纯正越野车或者SUV，T6迈特威的主营业务还是商务豪华为主。
动力方面大众T6迈特威探索版采用了2.0T汽油发动机，变速器采用了大众旗下代号为DQ500湿式双离合变速器，最大功率为150 kW，最大扭矩为350 N·m。整车尺寸长宽高依然是4 904mm、1 904mm、1 970mm，轴距为3 000mm。其实迈特威卖这么贵的原因还是因为进口身份，这车的性价比不是太高，虽说是能越野的MPV，可人们买MPV还是以豪华商务为主，不过它的趣味性挺高的，有不少改装的潜力。
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