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比亚迪是国内新能源领域的标杆,其新能源的车型分布范围也非常的广,无论微型车还是大型车都有覆盖,比亚迪为了再次巩固“e网”矩阵战略在上海车展中又再次亮相一款A0级SUV—S2,新车是与元EV采用同一个平台开发的,你也可以看成是元的换标车型,但是定位要略低于元。想买电动车的可以再等等!下面带大家了解下全新车型S2
从对比图上还是可以看出两者的风格差不多,S2比元小了一圈,S2还是采用了比亚迪的家族设计风格Dragon Face,U型的大尺寸中网采用了点阵式镀铬中网,搭配着两侧修长的灯组前脸就犹如“龙头”显得炯炯有神,两侧的进气口虽然是封闭式的,但还是有着不错的视觉效果。
侧面实用了双腰线设计,看上去比较协调紧凑;侧裙腰线贯穿前后,并在细节之处加以装饰条,将整车的比例都进行很好的划分,红色的配色感觉会比白色的好看,搭配着黑色的轮毂颇具几分年轻运动的色彩。
尾部的造型跟元一样短小精致,但是小书包被取消了则有点遗憾。
再进入内饰看看,S2的内饰与传统电动车一样都是以简洁为主,采用了类似王朝家族的设计风格,全液晶仪表盘中控大屏旋钮式换挡都增强了车内的科技感,左右两侧的圆形出风口也为车内增加了不少运动感,10.1英寸的中控屏仍然是车内最大的亮点,支持90°旋转,而且还搭载了8核处理器,内部配备了DiLink智能网联系统可以较好的兼容各类安卓APP。只要你想在上面吃鸡打农药都可以。这也是比亚迪的一大亮点。
在动力方面新车将搭载70KW(95PS)的电机,综合续航里程为305KM,最高时速为101KM/H,虽然续航里程不高但是还是可以满足日常上下班代步的。
比亚迪S2的亮相代表着E网再添一员,会与e1 e5等纯电小型车一起销售;e网销售网络是为了更好的扩张新能源销售而开发的,与王朝形成两大销售网,王朝系列的车型都提供燃油、插混以及纯电三种动力方式,而e网则全系是纯电动车。
在上海车展中,比亚迪除了亮相最小纯电SUV之外,还首发亮相了新能源概念车E-SEED GT、全球首发的宋Pro、e系列全新车型、以及全新发布的王朝系列最新产品共计23款车型,其中宋pro是BNA架构下的首款A+级SUV,装备了丰富的黑科技,双模车型搭载了行业独有的第三代DM技术,全时四驱轻松应对各种复杂路况,百公里加速4.7S,百公里油耗1.4L。
总结:在上一年,我国汽车市场迎来了28年来的首次下滑,狭义乘用车零售销量下降5.8%,反观新能源市场的乘用车销量为98.5万辆,同比增长了88.9%,可以说之所以有这么大的增幅,比亚迪的功劳是最大的,比亚迪在新能源车型的涨幅超过了100%,在一片严寒的车市中显得尤为突出,但是其他车企看到这股“春风”也逐渐加大了对新能源领域的研发,所以比亚迪也不得不未雨绸缪加大力度主攻新能源市场,从e网战略图可看到除了S2之外,后面还将会推出S3、S5、e2等全新车型,那么未来e网这个战略布局又有何变化呢?确实值得我们去期待。
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