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中国强大的物流能力不止用于双11

局座召忠

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说起交通运输,你是会想起“国民老公”的风流倜傥

中国强大的物流能力不止用于双11,后勤物流也玩军民融合

还是“霸道总裁”的犀利凝望

中国强大的物流能力不止用于双11,后勤物流也玩军民融合

这周大家万分期待的双11购物节就要来了,无论是电商还是快递公司,都卯足了劲儿,准备迎接这次“年度大考”。然而快递小哥今后不仅会把羽绒服送到消费者手中,还有可能将降落伞送到官兵手中。近日,空军后勤部举行物流军民融合战略合作协议签约仪式,与顺丰集团、中铁快运、中国邮政、德邦物流、京东物流5家地方优质物流公司签署《空军后勤物流军民融合战略合作协议》,最终目的是将军事物流打造为国民经济向空军战斗力转化的纽带。

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如今,军民融合早已上升为国家战略,全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局逐步形成。在网络信息技术、高端装备制造、航空航天等领域处处可以看到军民融合的纽带:造船厂开足马力下着“军”馅儿和“民”馅儿的“饺子”,这边驱逐舰下水,那边LNG船焊接;航空工业的厂房中也是一边生产战斗机,一边制造C919的机身分段;“北斗”导航系统上一秒为蒙圈的路痴导航,下一秒就会在实战化演训中制导导弹攻击标靶;大学校园中,身着迷彩作训服的国防生和大家一同聆听教授的选修课;防空警报拉响,地下商场和地铁民防演习正在上演……

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制造航母的大连造船厂生产民船也是相当“6”

地方的交通、运输和军方的动员、后勤本来就密不可。让敌人陷入“人民战争”的海洋中,一直是我军取得一个个胜利的重要“法宝”。陈毅将军说过:“淮海战役的胜利是人民群众用小车推出来的”。几十万小推车,平时用来“春耕秋收”,战时则被动员起来,汇成供给前线的“大动脉”。

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作为“基建狂魔”,我国建设一系列工程,都要考虑到军民融合、平战一体。在建设高速公路的前期规划中,就赋予其另外一种角色——飞机跑道,以便在战时供战机进行临时起降。军用机场和空军基地相对固定,战时很容易遭到敌方攻击,跑道被损毁后怎么办?高速公路把中间栏杆一撤,摇身一变成了飞机跑道。2014年,我军包括第三代战机在内的多种机型,首次在郑民高速公路飞机跑道上成功实现起降,这既是后勤领域军民融合的重大成果,也是军地智慧力量的共同结晶,对于加强战场交通网络建设、增强我军防空作战能力、执行抢险救灾任务等,具有重要现实意义。

在第一次海湾战争爆发前,美国海军就派遣普通的军辅补给舰和货轮组成的“预置舰队”,抵达沙特为快速部署的美军第一批部队提供后勤保障;英国海军在英阿马岛战争前夕也大量征用运输船,甚至将集装箱船改装成用来停靠“海鹞”战机的“航母”。滚装船等民用船只在战时被用来应急军事运输,一直以来就是各国的通行做法。“渤海翠珠”轮等一批融合军民通用发展理念的客滚船,往返渤海湾等水道之间,不但可以满足普通车辆的装载,也可满足坦克、装甲车、车载集装箱等重型装备的装载需求。在按照国际航行标准设计建造的同时,还为满足部队整建制输送和大型装备运载的需要进行了专门设计,成为我军海上力量投送提供了新载体。依托国家交通运输资源提高军队远海远洋战略投送能力,  做到“平战结合、寓军与民”。

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日本出口到英国的多功能高铁赚足了世人的眼球,在客运的同时还为乘客提供淋浴桑拿的“惊喜服务”。我国的高铁也是“多功能”的,在满足旅客客运的同时,也可以用来军队动员和部署。得以于我国星罗密布的高铁网络,部队的快速机动与远程兵力投送会变得更加随心所欲。毕竟我国高铁都能经受住每年的春运考验,再大规模战争的兵力投送都不叫事儿。

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89名从南京入伍的新战士,乘坐G12次“复兴号”动车组列车奔赴军营。

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实际上,自军民融合成为国家战略以来,各方一直都在推动快递业参与其中。今年施行的《中华人民共和国国防交通法》规定“国家以大中型运输企业为主要依托,组织建设战略投送支援力量,增强战略投送能力,为快速组织远距离、大规模国防运输提供有效支持”。这对交通运输行业做好军民融合提出了明确要求,赋予了行业新的使命和任务。而此次与空后签约的5家物流公司业务各具特长,军地双方计划5年内在运输配送、仓储管理、物资采购、信息融合、科研创新、力量建设、拥军服务、配套支撑等8个方面23个项目展开深入合作,最终达到空军后勤物流“成系统、整建制、全覆盖”实现军民融合的目标。

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其实我军和物流公司的“合作”,这不是的第一次。很久以前,我军就用中国邮政、德邦物流、圆通快递的“外衣”来伪装自己的军车、导弹发射车

物流作为国民经济中的重要部分,其成本也一直是社会总成本的重要组成部分。2016年物流总费用约11万亿元,与GDP的比率为15%左右。而我国民用物流流通产业的健康度已经大幅提升,一些民企在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节都不断地推进智能化、标准化、精细化和高效化,为我国军队的后勤保障提供了良好的产业基础和渠道支撑。同时,讲究“兵马未动,粮草先行”的军队不需再投入巨大的人力、物力、财力重新去“铺摊子”,利用优质民企现成且完善的物流网络,不但大大节省了后勤保障成本,还加快了战斗力生成与转化。把包括后勤在内的军队各项建设融入国家经济社会发展体系,既有利于巩固国防的建设,更促进了全民国防这一全新军民关系的确立,从而为打赢现代条件下的新型人民战争奠定基础。

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