我国的无人艇 已经刷新世界纪录了
中国的无人机科技发展势头方兴未艾,“翼龙”、“彩虹”无人机畅销全球。但是,如果你只关注无人机,那就有点跟不上我国科技的脚步了。
我国无人科技中,除无人机外,还有一个连英国都羡慕的无人艇,那就是在上个月正式亮相的“天行一号”。
该无人艇最高时速可以超过50节(92.6公里/小时)。在“天行一号”之前,世界上时速最高的无人艇是英国去年9月研发出来的,最高时速仅能够达到50节。当时英国皇家海军得意的说,这标志着未来海上会出现高速机器人舰队了,甚至能颠覆以往的海战。可万万没想到,仅仅一年后,中国就刷新纪录了。
或许有人还不认识“天行一号”,没关系,毕竟它出生晚。2017年9月,“天行一号”才在哈尔滨工程大学和深圳海斯比船艇公司的联手下诞生。该无人艇全长12.2米,采用是油电混合动力系统,满载排水量7.5吨,目前时速世界第一。
第五届中国海洋经济博览会上展出的智能无人艇模型
当然“天行一号”不只速度世界第一,在机密保护方面做的也是一流的,研发制造这个无人艇的一位工程师说,即使别人拿到图纸,也造不出来。这么霸气,小编为你们打call~
这样的无人艇,拿来干什么?
1898年,世界上第一艘无人艇诞生后,美、英、以色列就相继推出了新型无人艇。
无人水面艇(unmanned surface vessel,简称USV),美国海军利用这样的无人艇进行反潜作战、跟踪探测、集群作战,甚至改变了海战的“游戏规则”。
它最大的优势,就是体积小,机动灵活,所以配备先进的控制和传感系统或者武器系统之后,就可以执行一些有人船只无法完成的危险任务,比如:反恐、情报侦察、排雷、反潜作战、打击海盗等等。
“反潜持续跟踪无人艇(ACTUV)”,美国DARPA国防部高级研究项目局为反潜战研发的“海上猎手”。
军民融合“黑科技”
无人艇具有符合隐身、高适航性、高续航力的船体设计,可以说是海上最为典型的无人智能平台系统,完全能够做到“一艇多用”,海军作战、海上执法、海上测量,只要是缺人手的地方、危险的地方,无人艇都可以派上大用场,让我们不动声色的说个要点,就是无人艇可以用来测量我国东海和南海的海洋底部地形。
我国海域岛屿众多,尤其是东海、南海的岛礁,水面下还常常藏有暗礁。一般而言,大型的测量船吃水线深,如果海面地下有暗礁,就容易发生事故。但是无人艇的吃水浅,而且机动性强,可以有效完成海洋底部环境探测。
★海洋地形信息收集:2017年10月,我国就首次利用无人艇,对海南一海岸带综合地质进行了调查。
★海洋环境监测:可评定海洋质量环境,鉴定污染,甚至能预测赤潮、海冰等自然灾害。以后渔民就能提前知道水质信息和天气状况了。
★海上救援:如果海洋上发生什么危险紧急的情况,人类力所不能及,那么执危救急就要靠无人艇了,甚至还能监控海洋上的违法行为。
别小看这个无人艇,在对岛礁进行测绘时,它可以自主航行、自主躲避障碍,所以不会发生撞在岛礁上的意外,在汹涌的海浪中,依然能坚持自我,不随波逐流,就走直线。
无人艇发展前景
目前,世界上在研无人艇有25型,现役有63型,其中美国和以色列是技术比较成熟和先进的。
我国无人艇的研发和应用,是近十年的事情,目前主要用于环境监测、海事巡航和科研勘探,在特定的水域执行特定的任务。未来,将会向复杂化、大型化趋势发展,甚至会向无人货船方向前进。
而市场研究公司Technavio预测:
到2021年,全球军用USV市场将由43.59亿增长至88.02亿,军民用市场将由65.1亿增长至123.7亿。未来5年全球军用USV市场将达380亿元,军、民用USV市场将达550亿元。
中国在这一领域以军民融合的方式后发赶超,值得期待~
局座召忠