近日一则消息刷爆了社交媒体。某位众泰车主在网上发布了一段视频，视频显示其驾驶的一辆众泰E200新能源车，5月22日在公路上行驶过程中，方向盘忽然失灵。
（众泰E200，高仿Smart）
据该车主描述，在行驶过程中，“车速不是很快”，方向盘却忽然失灵。幸亏刹车没有失灵，车主将车紧急停放在路边。顺便就拍了一段视频放到了网上。从视频中可以看到：方向盘可以任意角度旋转数圈，已经没有任何阻力，也失去了对方向的控制。而且车辆在此之前并没有受到撞击。估计是正常行驶中，转向装置自己发生了断裂。
邦叔很能理解这位众泰车主的愤怒——在没有任何外力干扰的情况下，方向盘居然失灵，这和刹车失灵一样可怕。如果是高速行驶在路上，搞不好就要付出生命的代价。
生命都不愿付出，凭什么说你爱国？
针对该视频，网友的评论可谓相当激烈。
炸弹阿童木：连生命都不愿意付出，凭什么说你爱国呢
一个喜欢抹茶的蓝孩：说明你买的是真众泰
夏季角色：厂家直销，正品众泰，如假包退。
ID小杰：八年前我是一位厨师，每天起早贪黑汗流浃背，后来为了方便我买了众泰汽车，今天我以高薪的汽修工资让全家过上了好日子，在这里我要感谢众泰带给我的新生活，众泰，一个让你从驾驶者变成修车师傅的实践品牌。
嘉人有约vipp：便宜没好货的，国产SUV渐渐出现问题了！
阳台养了很多鱼：活该！！！你哪怕有一丁点脑子，一丁点自尊，也不会买众泰。
张锦龙ZHJL：众泰这种到现在还只会抄袭外观的垃圾企业，我不相信他们会投入真金白银去造好一辆车，我觉得买众泰的车主比买大众的车主垃圾一百倍。
-柳奕彤：要骂别骂消费者 ，有很多人都是无辜的！只是车企做的不严谨！他们才是无良商人
_東小康咯：钱都花在怎么模仿得更像了，那些技术性的东西就随意了吧。
张锦龙ZHJL：劣币逐良币是最让人痛心的，国内那么多企业，那么多投入巨额资金搞研发的车企，这些才是应该支持的，相反，现在还去支持这种只会抄袭的垃圾企业，是不是活该开烂车
Dr_Leu：@haoy-17 你们国家的保时捷，质量这么差？
Min_ND：国产车企这么多，非要买它，就当交学费了
CHSTC：这种人没什么可怜的，贪小便宜买个山寨车，出了问题想来求关注，买车的时候你怎么不想到有今天，人众泰拿着骗来的补贴美滋滋，你就守着这破车吧
夏季角色：这就验证了一点：买车不是闹着玩的。没有物美价廉，只有一分钱一分货。
吐啊吐啊就好了：这不刹车还是好的嘛！做人啊，最重要的是知足！
死孩子皮卷蛆蘸粪吃：转向柱的万向节断了
海天一色的蓝：你买的每一辆垃圾车，都是对垃圾制造商的奖励，也是为制造更多的垃圾车提供了资金
LAWEIGD彭维：表里不一，久而久之，外观决定不了一切。
十九个男人的故事：国产车一出问题喷啊喷，欧美日本车一出问题洗啊洗
黑大帅-vs-灰太狼：方向机分离 你买的正品众泰
劣币驱逐良币 自主车的最大悲哀
凭心而论，邦叔此前对众泰并无反感。一个从无到有、白手起家的车企，在创业初期，依靠模仿外观和低价，获得消费者的认可，获得原始资金的积累，获得建设厂房、研发技术的启动资金，这无可厚非。50年前的丰田、当年咱们很多自主品牌，都干过这事。
但邦叔发现，自己大大低估了众泰的脸皮厚度和道德下限。年销都一二十万辆了，车卖的已经算不错了，原始积累有了，新的厂房也建起来了。按理说也该洗脚上岸，重新做人，抛掉不光彩的过往，踏踏实实做研发了吧。但没想到的是，仿版大众途锐、仿版途观、仿版Smart、仿版保时捷、仿版奥迪Q3、仿版奥迪A6L、仿版大众GTE，众泰仿车却是一辆接着一辆，越仿越上瘾。众泰这个品牌从出现开始，就从没有停止抄袭的步伐，看情况也压根不想收手。一个连外形都不想认真设计的车企，一个连基本的操守和规则都不遵守的车企，一个只会钻国家监管空子的车企，这样的车企你还能指望它造出什么好车？
（众泰Z700，高仿奥迪A6L）
而且，和众泰有同一个背后老板的汉腾，也坚定不移的走上了模仿之路。据说众泰和汉腾模仿，走的是两条路线。众泰模仿的是大众这条线，从大众一直抄到了奥迪、保时捷。汉腾则模仿的是宝马，据说汉腾的老板非常喜欢宝马。看了看抄袭大法好，上瘾了就停不下来了。汉腾和众泰，两者分工明确、定位清晰。假以时日，汉腾版劳斯莱斯没准真的会出现。
（汉腾X7的内饰，不用说，就是简单粗暴的山寨版宝马）
自主车企生存不易，起步初期如果靠一些歪门邪道，求得生存、发展，无可厚非。但如果将此作为一种发家致富的捷径，用劣质山寨车来坑害消费者利益疯狂赚钱，不仅最后自己没有好果子吃，其恶劣影响甚至拉低了整个自主车企的品牌形象，抹杀了很多自主车企踏实做研发的努力。这就是劣币驱逐良币，这才是国产品牌的最大悲哀。
众泰2016年销售33万辆，位于国产品牌第八名。我们能想到的国产品牌，观致、东南、力帆、金杯、海马、奔腾、名爵、中华、江铃、陆风、野马、华泰等，都大幅落后于众泰。甚至江淮都只能屈居第九。这如何不让这些辛辛苦苦做研发的车企，觉得心里苦？
论技术，此前的众泰几乎没有自己的核心技术，引擎此前全部来自外购（最近开始陆续装配自己的发动机），调教基本全盘外包，有些众泰车的配置很奇怪，基本不太有规律，这也源于其不稳定的零配件供应体系（简而言之就是买到了、调得好就配，买不到或者调不好，就不配）。说白了，这家车企就是依靠模仿、外购、组装，这简单的三板斧，简单粗暴发的家。
（众泰T600高仿途锐，众泰一战成名的车型）
众泰这样的厂商一年都能卖30多万辆，只能证明，抄不抄袭，很多消费者并不在乎。众泰车主普遍的观点是：抄袭不抄袭无所谓，只要有颜值，做工好，开着放心，就行了，好看点总比辣眼睛好吧，其他的我不介意，我只介意价格！
但这些消费者好像忘了，山寨手机、山寨衣服可以买可以用，车可是在路上跑的，关系到的可是自己的生命安全。你门竟然放心把自己的命，交给一个做事没下限、对法律法规、商业伦理毫不在乎的车企，邦叔对此很无语。
方向盘失灵这件事说明，众泰车的质检，不是那么令人放心。众泰车的细节做工粗糙早已有之，随便网上搜一搜就会发现，高速上刹车失灵、方向盘锁死、发动机熄火等事确确实实是时有发生的，更可悲的是，你开着众泰车，还要被人讥讽为“交智商税”、“没有脑子和自尊”、“不拿生命做代价，怎能证明你爱国”，心里的滋味很好受？
当一家车企三观不正，无限激发了部分国人性格里不守规矩、贪小便宜、贪慕虚荣的“恶”，拉低了全社会的道德下限，破坏了国产品牌辛辛苦苦积累的声誉，摧毁了整个行业最基本的商业伦理，抹黑整个国产品牌甚至国人在国际上的形象，培养出一大批没有是非观的消费者，用销量狠狠打了踏实做研发车企的脸。这家车企难道不应该付出代价？
支持国产品牌，请从厘清三观，抵制众泰开始。
