10月10日，这辆“国民神车”再次焕新登场，新车自动挡全部换装格特拉克7DCT，全系则在动力、燃油经济性、内饰和配置方面进行了四大升级，红蓝标车型双剑齐发，6款车型售价10.3万～11.9万元，性价比再次全面超越同级合资车。
新车亮点：
新车最大亮点在于全系换装格特拉克湿式7DCT 300变速器，换挡更平顺，燃油更经济。
内饰经过全新设计，显著提升了驾乘舒适性和档次感。
配置进行了大幅度升级，进一步提升了性价比，全面超越了合资同级车型。
焕新7DCT 动力传递平顺性超出预期
本次试驾的2018款哈弗H6(配置|询价)运动版自动挡车型，全部采用了“1.5T+7DCT”黄金动力组合。1.5T高效节能发动机，具有结构紧凑、体积小、质量轻、动力强、油耗低等特点，其最大功率110kW/5600rpm，最大马力150Ps，峰值扭矩210N.m/2200～4500rpm。
匹配的格特拉克湿式7DCT变速器，具有齿比绵密、速比宽泛的优势，平顺性更好，同时，其还具有换挡速度快，性能可靠等优点，并且消除了发动机扭矩的中断，大大提高了燃油效率，官方公布百公里油耗仅6.6L。
试驾过程中，能明显感受到这款7DCT变速器的换挡反应更加迅速，平顺性也非常出色。尤其是在急加速超车时，变速器能够很好的理解驾驶员意图，聪明地迅速完成降档，其换挡逻辑和平顺性表现的都让人非常满意。主要的是，它的换挡动作非常连贯柔顺，动力传递过程也润滑流畅，杜绝了动力传输上卡顿和顿挫现象，以日常家用车的舒适性来衡量，新车的行驶质感可谓是有了一个质的飞跃。
本次试驾多为城镇道路以及高速公路体验，试驾中这台发动机虽然并不强调那种吓人一跳的爆发感，但整体表现也让人非常满意。在这台7DCT变速器的带动下，1.5T发动机的动力输出迅速直接，轻踩油门动力就会随心而至，基本在2000rpm以后，就会持续输出210N.m的峰值扭矩。
高速超车时，这台1.5T发动机的动力储备也很充沛，虽然说油门反馈的没有那么迅猛，但加速平顺自如，车速会随着油门的深度稳步提升，应付高速超车也毫无压力。至于满足日常家用和城市代步，就更是绰绰有余。总体来说，这套“1.5T+7DCT”黄金动力组合，对于哈弗H6运动版来说，是一个完美的搭配。
为了提升驾驶乐趣，2018款哈弗H6运动版还配置有换挡拨片，并配备有经济、标准、运动3种驾驶模式，在标准跟经济模式下 ，换挡转速会在2000rpm以下，在运动模式中换挡会在2200rpm，这样的驾驶感受会更加直观，油门也更加灵敏。
试驾体验中，2018款哈弗H6运动版的动态品质也很出色，带有一些德系车的味道。尤其是7DCT变速器的平顺性比现款车型上的6AT变速器更胜一筹。
新车采用了前麦弗逊+后双横臂独立悬挂组合，整体调教风格偏向于舒适性和家用，这也使其在通过坑洼路面时，能够提供出色的滤震效果。同时，出色的侧向支撑性也保证了新车不错的整体感和稳健的动态效果。
毫不夸张地说，2018款哈弗H6运动版的整体行驶质感和操控表现超越了很多合资品牌车型，是这个级别车型当中为数不多的佼佼者。
功能配置全面升级 10万级性价比无可比拟
配置方面，2018款哈弗H6运动版功能配置进一步升级，全系标配更多，配置更加人性化，从而大大提升了新车的驾乘舒适性和无可比拟的性价比。
新车以实用科技为出发点，在现款基础上一是增配了自动驻车，电子手刹，智能启停功能，提高了驾驶舒适性。
二是全系标配了无钥匙进入/无钥匙启动系统，另外，还增配了换挡拨片等便捷性功能，从而使这款10万级的新车，立马高大上起来。
三是增加了智能双模电控天窗，一键开启并具防夹功能，简单快捷，出行中尽享自然风光美风。值得说明的是，该天窗还加入了更多人性化功能，出行中当时速超过100km时，天窗就会自行关闭；驾驶时遇到下雨时，天窗感知到雨滴后也会自行关闭；停车后忘了关天窗，天窗也会自动关闭，不用担心下雨后车内淋雨，这些功能非常智能也非常实用。
一同增配的还有双温区自动空调，它利用多种传感器精确采集数据，自动控制温度，实现驾驶席、副驾驶席的分区调控，提升了乘坐舒适性。
四是中控大屏搭载了哈弗最新的智能车机互联系统，并且集成了百度Carlife+Carplay功能，支持百度地图导航等应用。同时，还实现了车机手机互联，能通过车载视听系统共享手机端通话、导航、音乐等功能，使驾驶者在驾驶中能更安全地享受便捷的车载体验，极大的方便了时下年轻消费者对手机与车机的一体化应用。试驾中，屏幕触感灵敏，反应很快，非常实用。
