2017年可以说是国产品牌发力最明显的一年，吉利、传祺、长安都拿出了漂亮的销售业绩。可是作为拥有技术储备及研发能力在国内自主车企中属第一的奇瑞，去年表现的并不是很亮眼。依然靠艾瑞泽5(配置|询价)、瑞虎5和瑞虎7(配置|询价)这三款车支撑市场。虽然艾瑞泽5表现曾一度非常亮眼，但是过去的这几个月有下滑的趋势，全年销售业绩维持在40万左右。
不过，苏老湿又翻了翻数据，2017年的奇瑞虽然在国内表现一般，但是放眼全球其销量那绝对是独树一帜。出口新车累计107727辆，同比增长22.3%，海外累计出口总量已超过130万辆，持续保持国内出口领先地位。看到没，典型的墙内开花墙外香的车企，属于给咱们中国人挣脸的企业，人家挣得是外汇。
当然国内市场依然是重点，奇瑞人自己也有深刻的认识，整体销量不理想，子品牌发展不顺利的情况下，奇瑞汽车开始再次“瘦身”，出售观致汽车和凯翼汽车的控股权，并打算通过EXEED高端产品系列的推出进一步改变现有的品牌形象。
对于奇瑞汽车的发展现状和2018年的发展规划，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示，就全年来说，奇瑞汽车整体做得不够好。2018年，奇瑞汽车将进一步发现和抓住属于自己的机会，更好地满足用户和市场需求，用共赢的合作心态和数字化运营手段提升品牌实力。
而今天，苏老湿就给大家带来一款，在2018年一季度就要亮相的全新7座SUV车型—瑞虎9。目前暂定代号为T18的中型SUV，有5座、7座版，看到没，终于有7座版本了，而且智能化非常高。网上现在也有瑞虎9的测试谍照，车身长度接近5米，块头和传祺的GS8不相上下。瑞虎9上市后将成为奇瑞尺寸最大的SUV产品。
根据现在的手头资料，苏老湿猜测瑞虎9将继续沿用T1X平台。采用全新设计，目测轮胎规格不低于18寸，绝对是个大家伙。瑞虎9将同样采用与EXEED TX车型相似的中控台设计元素，不过中控台上的液晶屏幕则采用了嵌入式。预计搭载奇瑞Cloudrive3.0智云行车互联系统，带有科大讯飞提供的云端智能语言识别与控制GPS导航，语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。
在动力方面，奇瑞的核心技术一直是最大卖点，瑞虎9预计搭载奇瑞第三代1.6T高功率涡轮增压发动机，热效率高达37.1%，最大功率160kW，峰值扭矩320Nm，传动系统有望匹配6MT和7速DCT变速箱。
售价方面，苏老湿感觉会在12万元起售，如果是这样的价格，筒子们觉得会有竞争力吗？
