近日，沃尔沃官方宣布，全新一代沃尔沃 S60 在北美正式全球首发。新车采用了最新的家族式设计语言，和沃尔沃 S90、V60 一样，基于 SPA 平台打造。车型方面，沃尔沃 S60 有 T5、T6、T6R-Design、T8、T8 Polestar Engineered 等不同的版本。其中 T8 Polestar Engineered 作为沃尔沃和 Polester 部门共同开发的插电式混合动力车型，新车采用的是 2.0T 发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率可达 415hp，峰值扭矩可达 670Nm。一、外观似缩小版 S90 整体造型犀利
沃尔沃 S60 Polestar Engineered 版
沃尔沃 S60 普通版
沃尔沃 S60 R-Design版
外观方面，全新沃尔沃 S60 T8 高性能版和普通版造型基本相同，只是在部分区域上添加了 Polester 铭牌，来表示这是一款高性能产品。前脸依然采用“雷神之锤”造型前大灯和“捆绑 LOGO”式前中网，整体看起来还是沃尔沃家族的味道，个人还是比较喜欢这个造型的。
带有 Polester 铭牌的中网
依然采用雷神之锤前大灯组，灯组光源为 LED 光源
Polestar Engineered 版本搭载了六活塞卡钳和米其林轮胎
新车配有电动天窗
来到侧面，从图片可以看出沃尔沃 S60 有点像是缩小版的沃尔沃 S90，整个侧面线条看起来十分流畅，层次感很好，双腰线的处理使整车看起来比较运动。图中轮毂里的大尺寸黄色卡钳也是性能版的标配，看起来比较霸气。
插电式混合动力版本的充电接口在左前方位置
尾部方面，沃尔沃 T8 Polestar Engineered 采用了类似于“3”字型尾灯造型，下方双边双出的排气尾管看起来也是比较运动，尾部右侧依然贴有 T8+ Polestar 铭牌标识，而普通版是没有 Polestar 铭牌标识的，只有具体的型号标识。二、内饰依然采用北欧极简主义设计风格说到沃尔沃的内饰设计，很多人脑海中第一反应就是北欧“性冷淡”设计风格，而全新沃尔沃 S60 有着和沃尔沃 V60 相似的内饰设计风格，大量的皮质包裹加上少量的银色饰板装饰，不知道这种内饰布局会不会让给你“高潮”。
沃尔沃 S60 R-Design运动套装内饰
反正我看起来是没有“高潮”，内饰整体布局个人觉得确实是比较冷酷。三幅式家族式多功能方向盘搭配上9英寸中控屏，内饰采用更多的黑色元素，整体来看沃尔沃 S60 内饰依然延续了极简主义的设计。
配有R-Design运动套装 另外新车根据不同的配置提供织物、皮革以及打孔真皮的座椅选装
后排中央扶手打开后可联通后备箱
9英寸中控大屏
新车采用全液晶仪表盘，该仪表盘为全系标配
Bowers & Wilkins（宝华韦健）音响
动力方面，沃尔沃 S60 全系采用的都是 2.0T发动机，配有不同方式的调教，所以各个版本的动力也不相同。T8 Polestar Engineered版本采用的是2.0T 发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，最大马力可达 415 hp，峰值扭矩可达 670Nm。全系标配8挡手自一体变速箱。三、安全依然是沃尔沃主打的核心全新的沃尔沃 S60 配有 Autobrake 技术，该技术可以识别路上的行人、骑行者以及大型动物，帮助司机避免一些潜在的危险。此外，该车还配有驾驶员辅助系统，该系统可在 130km/h 的情况下实现自动转弯、加速、刹车。四、底盘方面与沃尔沃 S90、V60相同 基于 SPA 打造
新车在 A/B/C 柱等关键部位均采用了极高强度的钢材，前/后防撞梁部分采用了铝材。
底盘方面，新推出的沃尔沃 S60 和此前推出的沃尔沃 V60、S90 一样，基于 Scalable Product Architecture（SPA）可扩展平台架构打造，该平台所生产的车身采用高强度硼钢，除了可提高钢性之外，还能降低重量，确保安全性的同时还能降低油耗。
新出行点评：
全新沃尔沃 S60 整体来看运动化气息更足、整体更年轻化。但和国内同级别的宝马 3 系、奥迪 A4、奔驰 C 级相比，沃尔沃还是算比较小众化的，希望在 2019 年引入国内会有一番作为。另外引入国内时沃尔沃 S60 应该会加长。
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