今日（4月25日）在刚刚揭幕的北京车展上马自达带了一款全新SUV——CX-8。新车凭着高颜值的魂动设计，以及三排座布局，自去年12月份在日本推出后不但叫好也叫座，截止目前订单总数超过2万辆。此外，2018北京车展也是CX-8首次海外正式亮相，这也将会成为该车走出日本市场进军中国的重要契机。在展会上圈哥询问了工作人员得知，马自达CX-8将于今年年内由长安马自达生产。预计国产后，动力部分将由海外版的柴油发动机换装为2.5L创驰蓝天汽油发动机。
魂动设计时尚又大气
马自达CX-8采用了与CX-5(配置|询价)相同的魂动设计理念，家族式盾型进气格栅和柳叶型前大灯组辨识度很高，整体风格时尚而不失大气。
轴距尺寸同级最佳
车身尺寸上，CX-8长宽高分别为4900/1840/1730毫米，轴距为2930毫米。相比CX-9，CX-8在外型尺寸上更小，但轴距两车是一致的。
这里需要说明的是，此次北京车展马自达带来的是日规版的CX-8。虽然不确定未来国产轴距是否加长，但现在的轴距数值已经远远超过市面上热门的汉兰达(配置|询价)和途观L(配置|询价)了，后排空间表现充裕。
内饰设计上，CX-8延续了马自达的最新家族化风格，全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆仪表盘，中控台配备有7英寸悬浮式液晶触控屏，整体风格和CX-5高度相似。因此次参展的新车是日本版车型，所以采用了右舵设计。
座椅布局更加多样化
座椅布局方面，CX-8提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座可选，其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手，从而提高第二排乘坐舒适感。
动力部分动力方面，海外版车型搭载2.2T柴油发动机，预计未来国产版将搭载2.5L创驰蓝天汽油发动机，最大功率144千瓦（196马力），峰值扭矩为252牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
《车壹圈》观点：马自达近年来在华市场去得了长足的进步，而CX-5、CX-4的持续热销也给马自达引入CX-8提供了更加充足的信心。从此次北京车展发布CX-8来看，它有着比汉兰达、途观L更长的轴距，更大车内空间，更实用的第三排座椅，以及创驰蓝天的加持，让CX-8在中型SUV市场竞争力十足，未来国产后相信会吸引不少消费者购买的欲望。
