放眼如今各大汽车品牌的新车，几乎都是以新能源车型为主导，就算是追求最原始驾驶乐趣的性能小钢炮也无一幸免的成为了混动车。今日（6月1日），在性能小钢炮领域有着“大佬”级地位的高尔夫R新款车型数据也被曝光。2020年款高尔夫R马力将会超过400匹，并搭载48V轻混动力系统。
新款高尔夫R在外观上依旧保持了“扮猪吃老虎”的风格。虽然高尔夫R与普通版车型在外观上大同小异，看起来小巧、灵动，非常讨小女生喜欢。如果不仔细观察细窄进气格栅中隐藏的R标和前脸黑色的格栅包围的话，你很可能真的以为它就是一台普通的高尔夫。
在车尾造型上，你更是“难辨雌雄”。除尾灯下方的R标，唯一可以分辨这是一台高尔夫R的地方就是那双边双出的排气布局。
虽然新车的外观设计依旧低调，但在动力上却有了全面的更新。据外媒报道，2020年款的高尔夫R将搭载全新升级的EA288 Evo 2.0TDI发动机，匹配DSG双离合变速器，并使用48V轻混动力系统，其综合马力输出将超过400匹。除此之外，大众的4Motion四驱系统也将一同搭载。
从大排自吸到小排涡轮，再到如今主流的混动系统。无论是价值百万的豪车，还是追求最原始驾驶乐趣的性能小钢炮，48V轻混系统都已经成为了标配。除了大众高尔夫R以外，奔驰即将亮相的新款AMG A45和雷诺ZOE RS等小钢炮都紧跟时代步伐，使用了48V轻混乃至纯电动系统。
有了电力的辅助的确可以让我们行车更加的舒适，安静，在保证性能的前提下燃油经济也有不小的提升。这样一举多得的动力总成的确是新时代车型的首选，但面对小钢炮这样的车型来说，新能源动力真的合适吗？小巧、灵活、富有驾驶乐趣这是很多“玩车”一族愿意选择小钢炮车型的原因，拉高转速、弹射起步、在场地里漂移拉烟这就是小钢炮的玩法。在进入电气时代后，电机辅助的小钢炮变得安静、规矩，从“鬼火少年”变成了“三好学生”，这样的小钢炮你会喜欢吗？
