名爵旗下小型SUV——名爵ZS上市已经有一段时间了，虽说月销量没有1—2万那么夸张，但是每月七八千台的销量也不算太差，在国内小型SUV市场中表现还是比较可圈可点的。
或许是由于较长时间未改款的缘故，名爵ZS的市场关注度似乎已经没有以往那么高。当然，名爵也意识到了这一点，就在日前，《车壹圈》从工信部获得一组新款名爵ZS的申报图。作为中期改款车型，新车外观做出了一定的调整，并新增了一台1.3T发动机，同时现款1.5L发动机也得以保留。
（新款名爵ZS）
不得不说，在国内众多小型SUV中，现款名爵ZS的外观可以说是比较年轻时尚，也深受众多年轻消费者的喜爱。可能出于对自家产品设计的自信，新款ZS的整体外观并没有做出太大的调整，并且车身尺寸也基本和现款保持一致，轴距依然是2585mm，只不过车长加长了9mm至4323mm。
（现款名爵ZS）
具体来看，新车进气格栅采用了全新的六边形进气格栅，并且格栅内部也采用了类似波纹的熏黑式样，乍看上去有一丝福特的味道。同时，大灯造型也进行重新设计，甚至连灯内结构都做了大幅度修改，采用类似一字眉式日行灯带设计，再配合全新的进气格栅，还真有点运动型SUV的感觉。如果细致观察会发现，申报信息中现款的样式依旧是选装件，不排除未来两种外观版本同时销售的可能。
和前脸一样，尾部也发生了较大的变化。虽然新款车型尾部轮廓基本与老款保持一致，但是原先翻白眼的尾灯组合方式彻底改动，取而代之的是倒置的L型导光带，与前脸的大灯相呼应；同时后保险杠相比现款面积更大，至于尾部的两个排气管显然是装饰，真正的排气管口隐藏在保险杠后面。
（新款名爵ZS）
（现款名爵ZS）
至于动力方面，目前现款名爵ZS搭载的是1.0T/1.5L两款发动机，最大功率分别为125马力和120马力。从申报信息来看，现款1.5L发动机依然得以保留，不过已经满足国六排放标准；同时1.0T发动机并未出现，取而代之的是一台代号为LIY型的1.3T三缸发动机（满足国六），最大功率120千瓦，百公里油耗6.6L。其实不用猜也知道，该款发动机就是通用的那款。
怎么说呢，虽然大家对于三缸机天生抖动的问题嗤之以鼻，但不可否认，在节能减排的大环境之下，小排量三缸机的低油耗优势已经被明显放大，更何况现在越来越多的厂家已经纷纷推出了三缸车型，可见未来三缸机会逐渐成为主流。
总的来说，作为一款中期改款车型，新款名爵ZS的变化还是比较令人满意。尤其是外观上的改进，也更加符合年轻人的审美，虽然1.3T车型的加入可能会拉高新车的整体售价，但是在《车壹圈》看来，其主销车型将依旧是1.5L版本车型，毕竟这样的动力对于一款小型SUV而言已经足够了。当然，如果喜欢新车的外观，但又想挂个新能源牌照，此前已经上市的名爵EZS了解一下？
