今日（6月11日），《车壹圈》从长城汽车获悉了其5月份的销量情况，数据显示，今年前5个月，长城汽车累计销量突破43万辆，同比增长5.11%；其中，5月共销售62559辆，哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡销量持续稳定。值得注意的是，出口方面，长城汽车累计出口新车23594辆，同比增长19.4%，海外市场逐步站稳脚跟。
四大品牌表现稳定
数据显示，哈弗品牌5月累计销量达43134辆。其中，哈弗H6(配置|询价)单月销量达25523辆，月销量持续稳定在2万+的水平；哈弗F7连续6个月销量破万，5月销量为10523辆，环比增长3.77%，上市累计累计销量突破7万辆，堪称SUV界的一匹黑马。
WEY品牌今年前5个月累计销量达到40129辆，其中，5月累计销量为6217 辆。具体来看，WEY VV6表现比较突出，单月销量为4136辆。让圈哥印象比较深刻的是，WEY品牌携手中国航天迎来了全新里程碑时刻，长征十一号运载火箭CZ-11 WEY号，实现中国首次海上成功发射。未来，两者还将共创“联合技术创新中心”，实现包括质量体系与试验、自动驾驶技术、新材料应用以及氢能源领域的四大融合。
欧拉品牌5月累计销量为4541辆，其中，欧拉R1销量呈高速增长态势，5月销量达到3790辆。除了自身产品拥有“高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质”优势之外，欧拉品牌以互联网思维做汽车营销，推出“7天无理由退车”和“保值服务”两项政策，确保用户“买得放心、用着舒心”，很好的促进了销量的转化。
长城皮卡5月累计销量为8117辆，其中，风骏5、风骏7(配置|询价)稳居皮卡销量排行榜冠、亚军位置，市场占有率持续提升至36%，相当于第二三四名的总和。今年上海车展，长城炮进行了全球首发，开启中国皮卡的乘用化时代。近日，长城皮卡中国首台柴油国六皮卡进行了交付，成为目前唯一同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌，再次彰显了其行业地位。
全球化战略进入新阶段
长城汽车不仅在国内市场表现优秀，在海外市场也逐步站稳脚跟。数据显示，今年前5个月，长城汽车累计出口新车为23594辆，同比增长19.4%，其中，5月累计出口新车4520辆。
近日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，其首款下线新车哈弗F7正式在俄罗斯上市，售价144.9万卢布。图拉工厂作为中国汽车品牌在海外建成的规模最大的工厂以及中国汽车品牌首款全球车——哈弗F7，预示着长城汽车全乃至中国汽车企业全球化迈入了全新纪元。诚如长城汽车董事长魏建军所言：“长城汽车不能只在家门口做优等生！”长城汽车在海外市场也开启了新的征程。
《车壹圈》认为，在面对中国汽车品牌市场份额持续下降的情况下，长城汽车用实际销量向大家展示了一场“破冰”行动。首创汽车工厂半程马拉松、WEY品牌与中国航天强强合作、图拉工厂的竣工投产、主动对产品进行国六升级等系列举动，都展现了长城汽车积极从营销、产品、市场等维度进行变革。可以明确的是，从目前的情况的来看，即便面对车市下行，长城汽车依旧逆势而上。
