给你200万让你去买台炫酷的跑车，你会买什么？保时捷911？奔驰AMG-GTR或者日产GTR？要选这些车其实也不怪你，谁让这个市场没有更多选择。但在近日，一款集优雅、性能与颜值的新车现身国内，售价曝光的一瞬间，无数土豪纷纷打开腰包掏钱预定。
前几天，一台全新的阿斯顿·马丁Vantage(配置|询价)无伪装出现在国内，从这张照片能看出，全新一代的阿斯顿·马丁Vantage依然是经典的“马丁”风格，但在细节上做了大量优化，更显精致华贵。
这台有着英国赛车绿涂装的阿斯顿·马丁Vantage采用了大量的“火神”设计风格，将中网大嘴压缩至车头下半部，整车视觉更为凶悍夸张。
在侧面，我们能看到从大灯中部延伸出的特征线贯穿至车尾，将车身上半部和下半部完全分割开，前轮拱后方还有具有明显空气动力学设计的风流导槽，在视觉上进一步强化运动风，被分成两半的车侧线条在车尾以面的形式重新组合，变化成鸭尾的车尾依稀还有上一代Vantage的韵味。
在这代阿斯顿·马丁Vantage上，我们能看到贯穿式尾灯的应用，只是不同于奥迪和保时捷的规则弧线，它在中间有明显的弯曲变形，可能是为了提升整车辨识度的考虑，在底部还有夸张的后包围设计搭配双边共两出的排气布局也让整车显得攻击性十足。
与现在大行其道的简约风、科技风、大屏风不同的是，阿斯顿·马丁Vantage依然还是采用了大量的按钮配小屏幕的设计，覆盖整车内饰的Alcantara材质和接近矩形的方向盘让车内战斗气息十分浓厚，传统的设计也让包括空调、座椅通风加热等设计都还以物理按键的形式存在。也说明阿斯顿·马丁Vantage不落俗套的个性。
全新的阿斯顿·马丁Vantage长宽高尺寸分别为4465mm×1949mm×1275mm，离地间隙120mm，车身采用全铝结构，车身四周的包围都采用了碳纤维材质，整车重量为1530kg。
动力方面，全新Vantage搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率510马力，峰值扭矩685牛·米。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。
此外，全新Vantage也是第一款搭载E-Diff（电子后差速器）的阿斯顿·马丁车型。得益于优秀的动力总成和车身轻量化，全新Vantage的0-100km/h加速仅需3.6秒，极速可达314km/h。
这台全新上的阿斯顿·马丁Vantage售价为199.8万元起，在这个价位区间，直面的对手就是保时捷911 GT3，梅赛德斯-AMG GT(配置|询价) R，尼桑GTR Nismo，而作为英伦奢侈品牌的阿斯顿·马丁面对它们虽然少了一丝超跑的纯粹，但多了一分英伦奢侈的优雅。
再说这代阿斯顿·马丁 Vantage要说实力也并不输于竞品，配上这个200万元的售价，足以让众多粉丝心动，如果葫芦侠有这么多钱，肯定就毫不犹豫下手了。
