对于手握25万预算，锁定7座SUV的消费者来说，高品质用车体验是必选项。毕竟，再降个10万预算就能买自主品牌的SUV，而面对汉兰达(配置|询价)、途昂(配置|询价)这样的大7座SUV，25万的预算又不够……该怎么办？
其实，拥有出色设计风格的东风标致5008，以及拥有德系品牌基因的斯柯达柯迪亚克(配置|询价)都在你的预算范围之内。那我们不妨一起来看看，东风标致5008和柯迪亚克，是否都能满足你那挑剔的高品质要求？
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法系浪漫主义设计 VS 捷克式波西米亚风格
法国人不仅懂得浪漫，还很有个性。这种独特的个性也引导着法系车的造型设计日趋走向追求时尚、个性的道路。
东风标致旗下5008作为目前该品牌最高规格的SUV，个性化的外观和内饰设计着实圈了一大批粉丝，主打7座SUV的概念也为该车打上了“实用性”这个人见人爱的标签。
而对比斯柯达柯迪亚克，一个是法兰西式个性化设计，一个是东欧捷克的波西米亚风格，两者放在一起再对比同级别车型，在设计上都多了些许谈资。
采用全新一代设计语言的东风标致5008，悬浮式黑钻车顶、腾跃式立体腰线、点阵式进气格栅、LED狮眼大灯和狮爪式LED尾灯、黑钻式横贯尾部等等元素，足够让你在茫茫车海中一眼就找到它。
尽管斯柯达柯迪亚克在大众集团内部已经算是很有设计亮点的产品，但相比东风标致5008独特的设计语言，还是会显得暗淡了一些。
在内饰的设计上，东风标致5008的i-Cockpit唯我座舱中12.3英寸彩色全液晶仪表盘、8英寸触控屏、双层仿蝎形造型中控台、以及复古的钢琴式按键，让整个内部空间充满了未来科技感。
加上神似飞机操纵杆的电子档位，让大多数东风标致5008的车主都感觉像是在开飞机。而反过来看柯迪亚克整体内饰设计风格，就有点儿平庸了起来，它一贯还是保持了大众家族套娃设计，对于追求个性的年轻家庭，没有太大吸引力。
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可拆卸7座，49mm的优势带来很好空间体验
选择中大型SUV的消费者一般对空间都有着刚性需求，微小的差距都有可能导致消费者转投其它车型的怀抱。而通过数据对比发现，东风标致5008和柯迪亚克之间差的不是一点点。
东风标致5008的长宽高分别为4670mm、1855mm、1655mm，轴距为2840mm，而柯迪亚克的车身尺寸则是4698mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm，虽说柯迪亚克在长宽高上有优势，但是轴距才是决定车内空间的关键所在。
从上面的数据可以看出，柯迪亚克的轴距比东风标致5008足足少了49mm，这也让东风标致5008拥有更大的车内乘坐空间。
而且值得一提的是，东风标致5008上的7座布局，其第三排座椅是可以自行拆卸的。当你带着一家人在野外露营的时候，可以把第三排座椅完整拆卸下来充当露营椅，而这样开挂版的操作，在柯迪亚克上就无法实现了。
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沃德十佳发动机加持
除了在设计颜值和空间方面的优势之外，相比于科迪亚克，东风标致5008在动力方面优势同样出色。东风标致5008搭载两款发动机，其中380THP（1.8T）涡轮增压直喷发动机最大马力为204匹。
而柯迪亚克搭载的 TSI330（2.0T）发动机最大马力仅仅为186匹。可以看出，即使柯迪亚克搭载的是2.0T发动机，在动力上仍然不及东风标致5008的1.8T动力强劲。
此外，东风标致5008搭载的1.6T发动机还是与宝马共同研发的顶尖机器，早已是沃德十佳发动机榜单的常客，再配合标致在底盘方面深厚的调校功底，配备增强型Grip Control多路况适应系统，在日常驾驶或者轻度越野方面，东风标致5008都能够带来更好的体验。
对于大多数中国消费者而言，德系品牌一直有着谜一般的诱惑力，总是觉得“德系”才是汽车高品质的代名词，可这已经是上一代消费者的观点了。随着汽车消费群体的加速年轻化，年轻一代对于设计、配置，性价比等实际体验的看重，远远要超过对于品牌的看重。
不论是从内外饰设计，还是在空间方面，东风标致5008相比柯迪亚克都有着更加明显的产品优势。所以说，对于那些有着7座刚需，而又追求高品质的消费者来说，东风标致5008必然是你最好的选择。
