“消费升级”，是当下中国车市的关键词之一。与十年前相比，豪华品牌正在广大一二线城市走进普通家庭。就拿30万级别这个豪华SUV市场来说，越来越多的消费者对于品牌LOGO已经没有太大吸引力。而面对当下这样的需求，为社会新一代精英阶层量身定做的英菲尼迪QX30，也就应运而生，最近还推出了2018款全新车型。
侵略性设计张力
2018款QX30外观与老款保持一致，前脸采用英菲尼迪家族式设计，两侧搭配上扬式LED大灯组，营造出极为凶悍的视觉效果。前脸上依然是英菲尼迪的家族脸谱，但相较于自家QX60上的沉稳，QX30上的线条更为夸张丰富，整个前脸相当有张力，和QX70一样有着一种鲨鱼的侵略性。
来到侧身，整个侧身的流线设计是相当灵动飘逸的，包括那个新月形的C柱造型，在设计上很有东方韵味。
同时，QX30采用“非对称式”内饰设计，通过多种豪华材质跨界混搭，结合零重力座椅、InTouch人机交互系统等配置，营造出风格独具的驾乘质感。
此外，2.0T运动版提供黑/紫内饰主题的“都市黑”个性套装，包含全新晶钻黑内饰空间、缎面银外后视镜与深色缝线的麂皮/皮革混合座椅。
最大扭矩350N·m，百公里油耗7.3L
基于对年轻用户追求极致驾乘的洞察，新QX30 2.0T 18年型以澎湃动力组合，成就淋漓尽致的驾驭体验。
其搭载的2.0升涡轮增压汽油发动机，可爆发155kW（211PS）最大功率，在1200-4000rpm的转速平台，输出350N·m峰值扭矩。
匹配7速双离合变速箱，在确保换挡平顺、快速的同时，使得新QX30 2.0T 18年型的百公里油耗降低至7.3L，进一步提升燃油经济性。
全面升级辅助驾驶
与此同时，新QX30 2.0T 18年型新增多项主动安全配置，提升驾乘安全系数，为驾乘者打造全方位安全防护。其中，2.0T 运动版增加前驻车雷达、全景式监控影像系统（AVM）、主动式自动驻车辅助系统，实现对周围环境的全面侦测，驻车一步到位。2.0T 极限版新增智能刹车辅助系统（FEB）与道路偏离预警系统（LDW），最大限度避免碰撞事故发生，减轻碰撞后果，提高行车安全。
此外，2.0T 18年型将与此前上市的三款1.6T 18年型，组成全面完善的产品矩阵，以更丰富多样的选择，充分满足年轻用户的多元化需求，助力提升英菲尼迪在紧凑型豪华SUV细分市场的竞争力。
而2018款QX30极限版，新增智能刹车辅助系统（FEB）与道路偏离预警系统（LDW），最大限度避免碰撞事故发生，减轻碰撞后果，提高行车安全。凭借年轻化、个性化的专属配置与出色的产品性能，新QX30 2.0T 18年型将为新锐消费者提供独具运动风范的价值之选。
总体来说，2018款英菲尼迪在主动安全科技方面的升级也符合当下智能用车消费需求，而且要知道QX30可是完全保持了进口品质，而且还和奔驰GLA是出自于同一个平台。自然在整车品质也符合精英阶层对用车的需求。
