我们考量一台SUV是否为正儿八经的硬派越野车的时候，是否带大梁（非承载式车身）是一项可以说最重要的考核项目。原因很简单，有大梁的SUV车身强度更好、刚性更高、具有很强的抗冲击力和抗颠簸能力等等，这些属性对于一台想要在烂路里撒野的车来说至关重要。那么在20万内有哪些车是最强的硬派SUV呢？葫芦侠今日为你推荐三款。
荣威RX8
指导价：16.88-25.18万元
作为一台非承载式车身的中大型SUV，荣威RX8不仅外观设计的十分硬朗在体型上也体现出了一台硬派SUV的魁梧感。
RX8原厂配备了中央和后桥两把差速锁，能够实现锁止功能，极大程度提升了车辆在极端路况的越野能力。同时，在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮，提供了自动、雪地、沙地、山地等共计六种驾驶模式可供选择，其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。对于越野新手来说，甚至可以一键解决。
虽然是一台硬派SUV，RX8也体现了极佳的空间多变性，它的车内提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择，而且7座车型的后两排座椅再放到的情况下，整体平整，使其空间利用较为灵活。动力上，RX8则搭载了一台代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，匹配的是爱信的纵置6速手自一体变速箱。
指导价：16.98-24.58万元
与纳瓦拉(配置|询价)同平台的途达属于标准的硬派SUV，照底盘结构来说，两者在结合和设计上有很多共通之处。
对于途达来说，相对同级车最大的优势就是动力总成和四驱系统。它全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡，来自日产的成熟匹配让它无论在城市还是越野路段时都有合适的逻辑和良好的动力表现。
日产途达在四驱结构上采用的是分时四驱系统，后桥带有差速锁，低速四驱模式下扭矩可以放大2.7倍，后桥差速器能在极端路况下有效的帮助车辆脱困，这是很多越野玩家非常在意的装备，同时面对难度并不是太高的路况，其电子限滑也会更便捷的起到作用。
北京汽车BJ40 PLUS
指导价：15.98-18.98万元
至于BJ40，相信大家都在口碑爆表片《战狼》里一睹过它的风采，作为中国品牌少有的硬派SUV，BJ40一定是款能征服人心的车型。
现款在售的BJ40 PLUS是BJ40的中期改款车型，动力总成还是沿用2.0T+5MT和2.3T+6AT两套动力总成。特别在2.3T车型上，BJ40 PLUS独享了车身稳定系统、牵引力控制、陡坡缓降等全套进阶主动安全配置，顶配车型还进一步配备了原厂行车记录仪。此外，BJ40 PLUS还配备了电控分时四驱和后桥差速锁，具有很强的脱困能力。
动力上BJ40 PLUS搭载2.0T/2.3T发动机，最大功率分别为204马力和250马力，峰值扭矩分别为280牛·米和350牛·米，传动系统匹配5速手动（2.0T车型）或6速手自一体变速箱（2.3T车型），对于一台在硬派SUV里算小的BJ40来说，这个动力水平可谓十分充裕。
这三款硬派SUV有着不错的口碑和忠实消费群体，也都有着很强的越野性能，如果要在它们与奔驰G系之间寻找的一个最大的差距，我想可能就是奔驰G系搭载的是V8大心脏所带来的更充沛动力了吧。
