在大多数人的印象当中，日系车卖得都不错，而且优点也很多，主要就是很省油，再者就是耐用性非常好，作为家居用车非常合适。因此在国内日系车和德系车成为了家用车选择的热门，就算是车市寒冬的到来，也对它们没有产生什么影响。尤其是丰田、本田、马自达等品牌，受到了消费者的认可。
但有的时候日系车的做法让人琢磨不透，现在我国的汽车市场越来越繁荣，很多合资品牌都希望在国内汽车市场上大展拳脚。就连特斯拉也决定在国内建厂，意图非常明显，就是为了分一杯羹。而我国对合资品牌的包容度也非常高，欢迎其他品牌入驻国内。
在这个时候日系车却要急流勇退，霸道、山猫、途乐(配置|询价)或将撤出中国，要和大家说再见了，真是太可惜了。以上小编说到的这三款车型，大家都听说过它们的名字。其实日系品牌退出中国市场的也不少，最出名的就是铃木汽车。后来丰田也将陆巡和皇冠撤离，现在丰田霸道没有国六标准的车型，也就意味着明年会撤退了。
山猫就是我们常说的三菱帕杰罗，截止到目前为止，仍然没有上市国六排放标准的车型，也就意味着和丰田霸道一样。要知道丰田霸道和三菱帕杰罗是日系越野车里的顶梁柱，现在它们都离开中国市场，也就是说日系越野车在国内已经翻篇，重要的是连日产途乐一块带走了！
小编认为日系车的这次撤离主要还是为了明哲保身，还有一个原因就是现在国内的尾气排放标准越来越严格，这些大排量车型在国内的处境就会越来越难，还不如早早撤退留下一个好名声。也有不少网友表示赞同，不知道大家有什么看法呢？日系车急流勇退，霸道、山猫、途乐或将撤出中国，可惜了
