铃木将要退出中国市场？
铃木，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。
在中国市场，铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。经典的奥拓是无数国人购买第一辆汽车的第一选择。
前不久菲亚特汽车宣布退出中国市场，近日铃木汽车退出中国市场的消息漫天飞扬，两大汽车品牌的退出，足以看出中国汽车市场竞争白热化加剧，中国汽车品牌逐渐崛起，正与强势合资品牌竟相角逐，弱势合资品牌不得不离场。竞争力加剧意味着企业必须通过超强的能力才能赢得消费者的信赖从而进行消费，对于广大消费者而言是一个非常好的发展方向。
日本NHK电视台日前报道，继6月15号宣布解散昌河鈴木后，日本铃木汽车已经就解除与长安汽车的合资合作关系进行谈判，如协议达成，铃木汽车品牌将彻底退出中国市场。作为最早一批进入中国的日本车企，铃木奥拓一度是中国最抢手的微型轿车。然而自2011年以来，长安铃木的销量就一直处于下滑状态，今年1至5月，长安铃木的累计销量仅为2.1万辆。【图源网络】
