在汽车市场中，奥迪A6一直有着不错的口碑和销量表现，曾经的它还具有“官车”的光环，无论是出行还是接待外宾，奥迪A6出现的频率都非常高，因此它也成为了商人最喜欢的豪华车型。但要说到，在市场上颇受人推崇的车型，除了奥迪A6以外，素来以耐用与工艺著称的美系车代表福特金牛座，自然也少不了话语权。福特的金牛座虽然是一款普通的合资车型，但其档次感却比曾经的奥迪A6还出色不少，只不过可惜的是，它在汽车市场之中可并不受欢迎。
最憋屈的C级车，长近5米比当年A6还档次，现沦落至19万却没人买！金牛座是福特旗下的一款B级车，虽然定位是B级车，可是尺寸、轴距完全不输给C级车，官方指导价为23.48万起，但在终端优惠之后，丐版仅需19万，堪称最廉价的合资C级车。尽管如此，今年5月份金牛座只售出了148台，销量远远比不上本田雅阁(配置|询价)、丰田凯美瑞(配置|询价)、大众帕萨特等老牌B级车，就连刚刚上市的亚洲龙销量都比它高上不少。
从外观设计来看，颜值并不是它的弱势，设计倒是有几分凯迪拉克的感觉，整个前脸由一条中垂线分隔成两半，引擎盖上具有明显隆起的筋线，为它带来了比本田雅阁更加出色的肌肉感，很有经典美系车的元素。进气格栅呈现出规整的六边形样式，中间具有横幅式的银色饰条，给人的气势感一点都不弱于丰田凯美瑞。左右贯穿的幅格栅两侧，具有被银色镀铬包裹起来的雾灯，灯源造型璀璨，非常像是放大了的钻石。低配车型使用了卤素灯源，中高配车型上则换装了LED，还具有转向辅助灯，提高了它的安全性能。
车身侧面，平直的腰线进一步拉伸了它的视觉长度，本就较长的车身被显现出更加卓越的霸气感，车窗使用了镀铬包边，车门下侧还具有镀铬装饰，提高了它的档次感。尾部具有一个起伏较大的小尾翼，下方的镀铬饰条连接了两侧尾灯内的白色灯带，为整个车身增添了几分协调感。车身尺寸为4996/1878/1503mm，轴距为2949mm，比起一般的B级车来说要大上不少，比起老A6的尺寸都要出色几分。
内饰方面，圆形的中置表盘带来了不错的驾驶氛围，虽然没有使用全液晶表盘，但是液晶屏幕的尺寸最大达到了10.1英寸，显示效果出色，前方的四辐式方向盘使用了柔软的皮革包裹，触感优秀，还标配了方向盘换挡，嵌入式的多媒体屏幕下方，具有较多的实体按键，科技感倒是不如凯美瑞。不过方便了驾驶者行驶过程中的盲操作，精致的旋钮式换挡放在如今来看并不出奇，但却是显著提高了它的车内高级感。此外，配置方面，该车标配了可开启全景天窗、倒车影像、定速巡航、分区独立自动空调等功能，中高配车型还具有7色氛围灯、Sony音响系统等，配置不弱于同级车。
动力上，该车具有1.5T、2.0T两款排量不同的发动机，传动系统均匹配了6AT变速箱，其中使用在丐版上的1.5T具有最大181匹马力、240牛米峰值扭矩；而2.0T具有最大245匹马力，350牛米峰值扭矩，部分车型还满足了国六排放标准，前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬也是主流水准。
总体来说，福特金牛座作为一款定位于B级车，实则C级车的合资车型而言，它所具有的产品力在同级车中并不算差，只是福特在国内的品牌影响力远不如大众、丰田、本田，再加上金牛座定位于B级车，和蒙迪欧(配置|询价)有一定的定位重叠，它们的外观还颇为相似，虽然看似金牛座处在豪华B级车这个位置，但实际上，受限于品牌、外观等原因，让它的定位比起雅阁、凯美瑞而言要尴尬不少，笔者以为福特如果不对金牛座进行大刀阔斧的改革，它在市场中落寞的局面恐怕没法改变，大家觉得呢？
