个人信息不会泄露给第三方
引言:在国内竞争激烈的汽车市场中,曾经有着辉煌历史的汽车品牌也失去了它曾经的光芒,比如,郑州日产旗下的这款越野利器日产帕拉丁也被消费者遗忘,但是在硬派越野领域中提到这款车型还是有不少人能想到的它辉煌,该车进入国内15年中更是不改款不换代,即便是BBA恐怕也无力回天,前不久,郑州日产帕拉丁车型就迎来了继承者。
随着北京车展的到来换代的日产帕拉丁也经常出现在国内各地街头,近日,家住贵州的隋先生就在当地的汽车城附近发现了这款换代的日产帕拉丁车型,据隋先生称:“自己当天去汽车城为自己的奇骏(配置|询价)做保养的时候发现了,一辆大型运输车正在卸车,一看是日产的新款帕拉丁车型,自己就拍了几张照片希望能与喜欢日产的朋友提前欣赏一下。”
最近通过各种渠道获悉首批日产帕拉丁车型已经全面下线,目前已经开始在国内进行大面积铺货,该车正式上市时间将定于4月北京车展前后上市销量,虽然价格还未透露不过从国内硬派SU的定位和日产旗下SU的影响力来看该车很有可能学习,五十铃旗下皮卡与SU的销售模式,预计在17万左右。
该车的外观设计还是挺符合当下主流SU车型的审美,漂亮的外观造型有着非常不错的视觉冲击力,要比前段时间网上爆出的路试车更具美感,处处都能看出换代帕拉丁的质感,铝合金踏板,小型尾翼,大尺寸轮毂等等配置也彰显出硬派SU必备的气息,这样的帕拉丁要比普拉多更加霸气,车辆后排与后档玻璃也均采用了黑色隐藏玻璃装饰。
内饰方面,相比时尚动感的车辆外观内饰就显得有些突兀,看上去多少有些廉价的设计效果,中控台面板采用了硬质塑料进行了包裹,不过考虑到它的售价这样的内饰设计与用料还是可以接受的,在配置方面一切都是以实用为主普通的仪表,三幅式方向盘,机械手刹等等配置,整车最大的亮点就是该车的4WD系统方面了,延续了老款帕拉丁强大的越野能力,在新款普拉多放弃全时四驱与后桥插锁后,换代的帕拉丁更是充满竞争力。
该车动力上相比大家一定不会陌生,搭载了日产那台2.5L自然吸气发动机,传动方面为,6速手动与7AT进口变速箱,为了能提供更直观的发动机参数特意找来了普拉多,帕杰罗这两款越野老将,通过对比大家就会发现该车动力丝毫不亚于售价更高的普拉多,帕杰罗车型,如果17万起是硬派SU市场中的爆款车型,那么问题也来了该车定位如果太高恐怕消费者会选择哈弗H9(配置|询价)。
图片于网络