如今豪华汽车品牌的售价不断下探，就连奥迪、宝马这样的豪华品牌都开始变得亲民起来了。看见售价不足20万的奥迪A3(配置|询价)在中国市场尝到甜头后，华晨宝马也推出了自己最亲民的车型——宝马1系三厢版！
这款车的官方指导价为20.48——31.98万元，而1.5T版本的118i车型成为了主要的走量车型。在上市了半年后，这款车如今也出现了大幅度的优惠力度，最低配车型的售价也一度降至了15万多，可以说是相当亲民了。
15万，你可以买台“屌丝三宝”，同样也可以买台宝马，这给了年轻消费者更多地选择空间。
外观方面：宝马1系还是继承了宝马家族式的设计。前脸部分采用了宝马家族标志性的天使眼大灯和双肾状进气格栅，远远看上去你就知道这是一台宝马。
这款车的车身侧面和尾部设计都很像宝马3系(配置|询价)，虽然是一款紧凑级轿车，但车身的侧面线条还是设计的比较流畅，敦实而饱满的尾部深得3系的精髓。
内饰方面：宝马1系依旧是采用了宝马家族式的设计。立体悬浮式的中控屏搭配上木纹装饰板，还是我们熟悉的宝马韵味。只不过这款车在内饰的豪华感营造方面还是有所欠缺的，好在内饰的拼装工艺和用料方面还是保持了宝马一贯的水准，因此看起来也并不掉价。
而且华晨宝马1系三厢版的后排空间相比进口两厢版的1系有了明显的提升，腿部空间变得更加宽敞，而且座椅的柔软度也十分到位。
动力方面：这台车搭载了1.5T和2.0T两个版本的发动机。其中，2.0T的车型售价基本上达到了宝马3系的级别，所以很难成为走量车型也是情理之中的事。而1.5T版本的118i车型成了宝马1系卖的最多的车型。这台1.5T的发动机最大功率136匹马力，峰值扭矩22０牛·米。
不过这款1.5T的发动机是一款三缸发动机，这成了很多网友吐槽的对象。其实目前各大车企都在研究3缸发动机，例如别克英朗全系都换上了3缸机，而宝马的3缸机也差不多是目前市面上做的最出色的。很多朋友比较担心三缸机的抖动和噪音问题，其实这个问题还是存在的，毕竟比4缸机少了一个缸。不过宝马在抑制抖动和隔音方面已经做的相当不错了，在车内的感觉不仔细体会的话是很难察觉到与四缸机有什么不一样的。
除了三缸机，这款车另一个槽点就是它的前驱布局。一向高傲的宝马如今也向造车成本低了头，这台华晨宝马1系由UKL前驱平台打造而来。很多人担心后驱变前驱的宝马会不会在操控性方面大打折扣？这个问题其实对于专业车手而言还是显而易见的，但对于普通消费者而言，你很难察觉到在日常的驾驶中前驱与后驱有何区别。
118i车型上搭载的是一款6AT的变速箱，换挡的平顺性和积极性被宝马调教的十分流畅。这台1系你平时驾驶起来依旧是得心应手、人车合一，管它是前驱还是后驱，它依旧是同级别车型中操控性顶级的选手。
那些偏爱“屌丝三宝”的80后已垂垂老去，而成为汽车消费新力军的90后显然更在意造型和品牌，而这款宝马1系也正是为这个群体打造而来。15万买台挂着蓝天白云标致的豪华车型，想必这是个非常具有诱惑力的选择吧。
不过对于这款车，我们最推荐的还是118i的运动型和设计套装型。最低配的车型纯碎是为了拉低起售价而存在的，配置相当寒碜。而次低配的118i运动型则有着不错的性价比，全景天窗、主副驾驶电动调节、LED天使眼大灯等配置一应俱全。120i和的车型售价基本上购买3系的低配了，而125i的都购买3系的中配车型了，性价比并不是很高。
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