从大众到别克看小众的市场都热销过哪些经典车型时代稿件欢迎分享，请。看腻了宝骏们，今天来看点不太一样的。说实话，市场真的算是一个很尴时代稿件欢迎分享，请。看腻了宝骏们，今天来看点不太一样的。说实话，市场真的算是一个很尴尬的存在，车型少，车型级别参差不齐，这也就导致了为什么大家一直在说即将迎来蓝海，但蓝海至今没来的原因。今天不说中国市场的，今天和大家聊聊诞生至今这五十多年里的经典车型。大众
毫无疑问，第一名肯定是大众。在年二战结束后，德国损失惨重，在那个百废待兴的时代，物流就显得尤为重要。虽然那时候已经有了甲壳虫，但是甲壳虫并不能满足运输的需求，于是系列这样的厢式运输车就应运而生。
型车可能并不算一辆标准的，不过它对于来说一定是一个有着开启时代意义的车型。即为，运输者的意思。它凭借着低廉的价格和实用的装载空间迅速走红，由于受到当时嬉皮士和摇滚青年的喜爱，系列可以说是一夜红遍了天下。
道奇
在年前后，道奇推出了第一款，就是。实际上也和现在的有区别，是基于轿车演变而来的。
除了道奇当时还有两款可以说和是三兄弟，一款是普利茅斯，而另一款就是克莱斯勒的。很多人把上一代的克莱斯勒的称作大捷龙，实际上如果单看名字的话，普利茅斯才是捷龙的意思，而上一代官方翻译就是城乡的意思。
不过由于克莱斯勒把的出口车型称作，所以才有了大捷龙。雷诺
在在中国上市前，不少深扒它身世的文章都会把它和道奇摆在一起，谈论谁才是的鼻祖，所以说排名第三的毫无疑问就是了。
如果按照现在的标准来看的话，雷诺才是世界上真正的。因为是基于轿车平台打造的，而的概念则是欧洲人首次提出，也正是在上欧洲人引入了的概念，所以说不用争，雷诺才应该是世界上第一款。
如今进口的早已在中国上市，这一代车型已经不是纯粹的，它更像是一款和的跨界车，虽然它有着同级别一流的动力，但是说实话，它的空间表现还是有不少提升空间的。
丰田普瑞维亚
很多人不理解，为什么第四名会是它。实际上除了排名前三的以外，这几款车的地位差距就很小了。而之所以把普瑞维亚放到这，完全是因为它对于中国市场的意义。
如果你从小就对汽车感兴趣，刚好你也是后的话，那你小的时候一定听说过子弹头，没错，子弹头说的就是普瑞维亚。巨大倾斜角度的前挡风玻璃放在当时绝对是超前的，而它可以说是让中国消费者真正认识并接触到了这个级别的车型。
别克
这货说实话，真没啥介绍的了，目前市场没有争议的第一名。哪怕是不懂车的人，十有八九都知道它的别名“商务舱”，不得不说主打商务这个概念的营销简直是天时地利人和，因为至今为止我都不知道它到底是怎么火起来的。
正是由于有了中国市场的帮助，今日的已经是全球最成功的车型之一。不过顺带提一嘴，当年的在北美的原型车雪佛兰真的卖得不咋地，所以说的火，可能真的是命中注定吧。
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