女司机总把油门当刹车？女司机乱停乱放乱并道？女司机横穿车道如入无人之境？
女司机就是马路上的大麻烦？！
女司机，到底是不是真·马路杀手？老司机今天就用数据来告诉你真相！
没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。
下面是文字版
在我们学院里，有两大群体让人闻风丧胆：一是经验多套路深的老司机；另一个是我行我素作风奇葩的女司机。
院长发现，女字加司机自带光环和背景乐，那原因到底是人性的扭曲还是性别的歧视呢？
在女权主义已经走出田园阶段很久的西方，科学家们研究发现，看似温柔的女司机其实比男司机更容易路怒，特别是当后排乘客一直充当人肉GPS或者周围的车违规行驶的时候，女司机简直随时可能——
此外，还有些印象也确实都对——女司机平均走错路的次数比男司机高出7.2%，平均出行里程也比男司机多出约0.6公里，原因……多半是女司机绕了更多弯路。
此外，在倒车、转弯和变速上，女性也更容易遇到问题，在判断力、应激反应的测试中，女性得分都比男性低。
所以真着急起来，女司机拿油门当刹车，临到红绿灯口拐错方向了什么的，都是先天不足，车学院建议各位就多多包涵吧。
这也是为啥87%的男司机认为自己比女司机更厉害，即便女司机群体的内部，也有72%对此点赞。
但有了这些先天不足就不适合开车了吗？女司机们可不能自暴自弃啊！
再看这些数据：
男司机醉驾比例和不系安全带的比例都是女司机的3倍多，超速情况多出75%。
男性司机在同样里程里造成的致命车祸数量是女性的1.5倍，造成的死亡人数是女司机的50倍。
所以你看，到底谁更可怕？
国内某导航软件的数据显示，虽然每次出行女司机需要绕更多路、拐更多弯，但是在可能导致危险事故的操作上，比方说猛踩油门和刹车，超速啥的，女司机要谨慎得多。
在更易导致事故的晚上，女司机们的选择就更谨慎了——压根就不出门。
所以啊，女司机的先天不足顶多让她们开车时看起来更萌，
马路上真正造成大麻烦的，
还是男司机。
况且还有数据表明，只要经过一段时间的驾驶训练，女司机的安全驾驶系数会比男司机高出20%。
不管是女司机还是男司机，应该怎么样才能不变成马路杀手？
多学多练，谨慎驾驶
肯定是不二法门。有空多看看视知车学院，多了解买车用车的各种常识，只要3分钟就能帮你提升理论水平和驾驶技术。
最后，单独跟女司机说一句，不要因为偏见就对自己的车技不自信。毕竟，连F1都出现过7位女性赛车手！
