好多人都觉得电动车充电不烧油，使用成本肯定低。但除了能源消耗，保养、保险都是养车费钱的地方。电动车和燃油车到底哪个养车更省钱？视知车学院这就算算养车这笔账。
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摇号摇不上，油价年年涨，为啥不买纯电动车？有补贴不限行，免了购置税，电费便宜，据说保养等使用成本也低。
到底对不对？视知车学院给您算算电动车的养车帐：
电动车保养，通常有这三部分：空调滤芯、变速箱油、电机电池电路检查。
空调滤芯一年一换；变速箱结构简单，费用也不高；重点是电机和电池检查，电池位于底盘，平时磕磕碰碰可能留下安全隐患。
至于换其他零部件费用和燃油车基本一样。
“机油两滤”和这些价格贵又容易坏的零件：火花塞、燃油滤芯、正时皮带，电动车基本用不上。
所以，你以为电动车保养就便宜？
图样！电动车保养只是理论上省钱，还要看具体车型。
最便宜的电动车，常规保养一次100块。而这辆原价40万左右的腾势，保养的基础检查费就500多，换个空调滤芯超过700，堪比德国进口百万豪车。
去路边找修车老师傅行不行？
NO！电动车只能去厂家指定的店里维修保养，毕竟发动机舱都是高压电。
你说腾势太贵不公平？好，那就同级别横向对比下。
一辆精致的燃油小车优惠完卖7.8万，算上购置税、保险和其他费用，九万块钱能上路。
一辆入门级纯电动车，算上补贴和优惠，车价也是7万多。没有购置税，其他费用相似，但保险的计费基础是原价17万，所以贵两千多，最后8万5上路。
看起来电动车上路便宜5000块，但购置税交一次一生省心，车险可是每年都得交，
几年下来，你猜谁更省钱？
所以，养车别总看机滤这些小部件，眼光要放全面。养车账随便算算不走心，小心钱包被榨干。
END
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