据海外媒体传来消息，全新一代梅甘娜（Megane）RS有望于今年法兰克福车展期间正式发布。
一见钟情的外观
现款已经停售了，为什么还要说这台车呢？新款车据预测在今年九月正式发布，借此机会和大家回顾一下现款梅甘娜。最吸引我的应该是梅甘娜整车外观设计让我可以说一见钟情，特别的兴奋也许是基于我一直以来对两厢车的好感吧。看到整个车前脸部特别有美感给视觉带来充分的享受，两侧的“C型”LED大灯和保险杆下侧的三光源LED雾灯看起来十分具有攻击性。车身给我的感觉就是一台溜背运动式的整体外观设计。
法系风情的内饰
来到内饰，首先提一下两个地方，一个是Recaro牌专门为赛车打造的座椅在包裹性、贴合性还是对各个部位支撑上都不会让你说一句差评的。另一个就是雷诺一个运动式的LOGO，配上碳纤维条和红色边线。法系的运动车型，一定会带有代表性的东西，比如安全带是红色，全黑色的内饰配上红色的缎带镶嵌特别个性张扬活力满满。
配置盘点知道定位
有蓝牙、自动空调、限速、AUX接口、SD卡卡槽、以及USB等。看到这些日常用车上都需要的配置，不难想象在设计之初就考虑了实用性。
动力悬挂说明你的用心
动力搭载2.0T涡轮增压不带缸内直喷,最大马力达到265、最大扭矩是360牛米的超强表现。悬挂结构为前麦佛逊,后一个半独立的扭力梁悬架。有句话说不是技术越先进，这个车的性能就越好，关键是看你如何匹配，扭力梁悬架是最简单的一种悬架但是调教好了依然可以有很好的动力表现，这个问题最好解答就是驾驶过大弯的时候，我可以这直接说在这台梅甘娜可以充满信心加足马力过弯，真是特别疯狂。
梅甘娜注重操作和空间
拥有着大马力和极其平稳的悬挂支撑，相信没有人不会为此疯狂的跑上几圈过一把开跑车的感觉，RS的驾驶模式，动力非常的清晰平稳，大转弯支撑感很强，轻松过弯犹如直线，方向盘精准的指向丝毫没有虚位，车头车尾超强的连体性，也许只有在操作中你会更加爱它多一点。接下来看到后备箱的空间？没问题可以轻松放下5个小旅行箱，完全考虑到各个方面的需求。
希哥总结
梅甘娜做为一台小钢炮有人总拿它对比思域(配置|询价)那款性能车TypeR，因为在没有新TypeR之前，梅甘娜RS就是纽北赛道上的前驱王，时间为7分54秒多。但是梅甘娜应该算是一台小钢炮，小钢炮的概念解读中是要具备很多实用性功能兼顾到日常驾驶而梅甘娜正符合这一概念标准。但是在各种优点齐聚一身的时候都逃脱不掉有些不足，据网友吐槽趾踏板位置，让跟趾不是那么舒适不太爽。
